本发明涉及新能源技术领域，且公开了一种利用离心力原理的
新能源汽车驱动保护装置，包括壳体，所述壳体的内部活动连接有输入轴，所述输入轴的外部固定连接有恒星齿轮，所述恒星齿轮的外部啮合连接有行星齿轮，所述行星齿轮的外部啮合连接有齿环，所述齿环的外部固定连接有输出轴，所述输入轴的外部固定连接有转盘，所述转盘的内部铰接连接有调节杆，所述调节杆的底部活动连接有电阻块，通过转盘、调节杆、电阻块、滑块和调节弹簧的配合使用，从而达到利用滑块的离心力调节调节杆位置的效果，从而达到调节电动机电阻阻值的效果，有效调节电动机的输出功率，从而保证新能源汽车输出功率的稳定性，有效保证新能源汽车的使用效果和使用性能。
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“利用离心力原理的新能源汽车驱动保护装置” 该技术专利(论文)所有权利归属于技术(论文)所有人。仅供学习研究，如用于商业用途，请联系该技术所有人。
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来源：北方有色网
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