本发明公开了一种新能源小汽车发展对交通拥堵影响的分析方法，包括：建立需求调控的一般性控制模型，输入新进入路网的小汽车的自然需求与出发时间的联合分布，输出为路网运行速度；以各自规模为权值将燃油车与新能源车的联合分布加权求和获得该联合分布；联合分布在某一出发时刻的条件分布为该时刻新进入路网车辆的自然需求分布，该自然需求分布与上一时刻的剩余需求分布相加得到当前时刻的总需求分布，对总需求分布积分得到当前时刻的路网负荷和路网速度；根据当前时刻的路网速度计算遗留给下一时刻的剩余需求分布；进而得到下一时刻对应的路网负荷及路网速度,如此递归得到新能源车出行需求与燃油车需求共同作用下路网速度随时间的变化过程。
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编辑：管理员
来源：北方有色网
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