本发明涉及一种用于
新能源汽车的双电源控制装置，包括双电源控制器，所述双电源控制器设有高压蓄电池组输入端、使能信号输入端和三相交流电输出端，所述双电源控制器还连接有低压蓄电池组输入端，所述双电源控制器内部设有升压单元。本发明与现有技术的相比的有益效果是：本发明既能保证实现直流高压和直流低压同时供电，也能保证实现直流高压或者直流低压单独供电，同时保证输出的三相交流电为180‑400VAC，从而确保了在行车途中高压蓄电池组突然断开时也能够通过所述低压蓄电池组顺利完成供电工作，进而确保新能源汽车的电动转向系统、电动空压机系统的正常工作，彻底消除了由于现有单电源控制系统工作不稳定而对车辆正常运行产生的不利影响和安全隐患。
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“用于新能源汽车的双电源控制装置” 该技术专利(论文)所有权利归属于技术(论文)所有人。仅供学习研究，如用于商业用途，请联系该技术所有人。
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来源：北方有色网
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