本发明涉及一种提升新能源消纳的电动汽车并网点导航与充放电控制方法，与现有技术相比解决了难以实现电动汽车并网导航与充放电优化以提升新能源消纳的缺陷。本发明包括以下步骤：电动汽车充电节点相关数据的获取；建立电动汽车充电节点优化模型；充电节点并网充放电控制优化。本发明基于新能源消纳的协同分析，对电动汽车并网点导航与充放电进行有效控制，使得每节点上的电动汽车充放电可根据各自并网节点电价不同，促使选择合适的时间和地点进行充电，提升电力系统调节能力，促进新能源消纳，调动电动汽车移动式
储能充放电积极性。
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来源：北方有色网
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