本申请提供一种
新能源汽车的电池箱及其控制方法，在装置方面，在电池箱内部设置有多个温度传感器，并同时配置有两套降温装置和一套升温装置。当各温度传感器检测到的温度均值过高时，启动第一套降温装置，当检测到的温度均值过高，且存在某一处温度明显异常的情况下，启动第二套降温装置，起到快速降温的效果。当室内外温度较低时，需要启动发热单元，并以一个较低的发热功率值运行，当各温度传感器检测到的温度均值过低时，则需要以一个较高的发热功率值运行发热单元，以达到电池正常充电的需要。本申请提供的新能源汽车的电池箱及其控制方法，提供及时且精准的双向控温，保护电池的同时降低新能源车的系统风险。
声明：
“新能源汽车的电池箱及其控制方法” 该技术专利(论文)所有权利归属于技术(论文)所有人。仅供学习研究，如用于商业用途，请联系该技术所有人。
我是此专利(论文)的发明人(作者)
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编辑：管理员
来源：北方有色网
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