针对插电式混合动力、增程式
新能源汽车以及纯电新能源汽车可能存在的能量输入接口过多的问题，目前已知主流解决方案有2种。第一种是将快慢充充电座集成到一起，形成快慢充一体充电座和加油口分别位于车身不同的位置，减少能源输入口数量从而减少记错可能性；第二种是尽量避免三种能源输入口同时存在，例如增程式新能源汽车只考虑加油口和慢充接口，或只考虑加油口和快充接口，通过减少能源输入口数量来减少失误概率。本发明更优的技术方案是将加油口、慢充充电座以及快充充电座集成到一起，并通过按键实现多个能量输入口的切换使用，彻底解决了插电式混合动力、增程式新能源以及纯电新能源汽车因能源输入口过多可能导致的各种问题和失误。
声明：
“新能源汽车推拉式加油口以及充电口切换装置” 该技术专利(论文)所有权利归属于技术(论文)所有人。仅供学习研究，如用于商业用途，请联系该技术所有人。
我是此专利(论文)的发明人(作者)
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编辑：管理员
来源：北方有色网
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