本实用新型涉及烧结台车设备技术领域，具体来说是一种新型烧结台车卡轮组件，在所述的自润滑衬套上设有若干列所述的孔，相邻两列的孔之间呈交错设置，所述的孔不贯穿所述的自润滑衬套，在所述的孔底部设有贯穿自润滑衬套的透气孔，所述的固体润滑柱的外端高出所述的自润滑衬套。本实用新型同现有技术相比，组合结构简单可行，其优点在于：该新型烧结台车卡轮组件具有使用寿命长，承载能力大，润滑性、耐磨性高，免维护的优势。
复合材料的特性：摩擦系数(0.04‑0.1)很低、耐温250℃，受挤压不会碎，润滑性能优越，机械强度和耐磨性高，使用寿命长。
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来源：北方有色网
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