电气化铁路接触网的侧面制动棘轮张力补偿装置,包括制动支撑架,制动支撑架通过两旋臂与棘轮轴相连接,棘轮轴与棘轮本体通过采用自润滑
复合材料制成的滑动轴承同轴设置,棘轮本体可绕棘轮轴转动,棘轮本体由轮毂、多个辐板和轮缘构成,棘轮本体辐板两侧、轮毂的外圆周表面分别设置有张紧轮槽A和张紧轮槽B,该两槽内设置有绳槽,轮缘外圆周表面设置有底部铸造有绳槽和钢丝绳孔的棘轮轮槽,轮缘的两侧对称铸造有制动齿圈,制动支撑架下端固接有缓冲制动装置,本实用新型棘轮补偿装置适用于承力索和接触线受环境温度影响缓慢变化的工作状态,避免了机车受电弓的频繁离线、拉弧以及接触线烧伤等缺陷,且无需注油、免维修、使用寿命长。
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来源：北方有色网
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