本实用新型涉及轨道交通技术领域，尤其涉及一种复材车身肩部连接结构，包括车顶和设置在其两侧的侧墙，在车顶和侧墙的连接处设置有连接梁，连接梁设置在车身的内侧并分别于车顶和侧墙固定连接，车顶和侧墙通过连接梁实现二者间的稳固连接；车顶、侧墙和连接梁均沿车身长度方向设置，且均采用
复合材料拉挤成型，车顶和侧墙分别包括沿车身长度方向设置的顶板和侧板，在顶板和侧板上均包覆有外蒙皮和内蒙皮，在顶板和侧板的接触端设置有拼接结构。通过增设连接梁实现对车顶和两侧墙三大模块的稳固连接，连接梁还能够增强车身肩部区域的承载能力，提高车身整体结构的稳定性。
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来源：北方有色网
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