本实用新型公开了一种磨耗板及包括该磨耗板的安装结构，磨耗板成对地设置于轮轴沿车辆走行的前后方向，并包括：用于安装和定位的增强层，以及形成于增强层之上且面积相对于增强层较小，作为工作磨耗层的耐磨层。增强层的四周突出于耐磨层的部分形成凸边，增强层与耐磨层均采用高分子
复合材料结构。磨耗板能传递车辆轮对和车辆之间的牵引、制动力，同时通过与构架上的相应部件摩擦吸能降低车辆轴箱悬挂的振动，增加车辆稳定性和安全性。本实用新型能解决现有磨耗板与摩擦块配合工作不稳定，摩擦系数无法改变，导致车辆运行的平稳性、安全性和舒适性不能得到保证的技术问题。
声明：
“磨耗板及包括该磨耗板的安装结构” 该技术专利(论文)所有权利归属于技术(论文)所有人。仅供学习研究，如用于商业用途，请联系该技术所有人。
我是此专利(论文)的发明人(作者)
976
编辑：管理员
来源：北方有色网
咨询细节
