本发明公开了一种磁浮车辆车头及其夹层结构的制造方法。所述车头的前部为椭球流线型面,它的后倾角为56°～66°,且车头两侧物面前小后大对称延伸至车头后端,所述车头的车顶板、侧壁、后壁、盖板的夹层是由若干块PMI泡沫板芯材拼联胶接组成的夹层,所述夹层的侧壁至少有一侧面连接有
铜丝网格,并被
复合材料面板由外到内夹接。所述夹层结构的PMI泡沫的热成型采用真空袋/热压罐成型技术,在PMI泡沫板表面放透气毡、制真空袋,加温到成型软化温度,根据泡沫厚度,保温抽全真空,脱模取件。采用的椭球流线型面,气动流线顺畅,风挡阻力比球形面车头减小5%～12%。抗冲击载荷,防撞能力高。克服了需要进口高昂设备才能完成PMI泡沫板芯材复杂夹层的偏见。
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来源：北方有色网
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