本发明涉及航空器结构强度设计与验证技术领域，具体涉及一种直升机座舱骨架刚度优化仿真分析方法。包括如下步骤：S1：座舱骨架有限元建模；S2：座舱骨架刚度优化分析建模；S3：优化结果评估，得到座舱骨架刚度优化方案。本发明在不影响舱门的密闭性和锁闭机构的正常工作的前提要求下，建立仿真优化分析模型，以单位增重对整体刚度的影响最大为优化设计目标，给出不同区域最优铺层加强方案，该方法有效地提高了座舱骨架刚度的优化仿真分析效率，节约了周期和成本，可用于指导
复合材料层压结构分区优化设计，以降低不必要增重。
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来源：北方有色网
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