本发明涉及一种具有板弹簧单元(2)的悬架系统(1)，该板弹簧单元(2)包含
复合材料并且沿着纵向车辆轴线(X)延伸并且在前端(2.1)连接到车辆结构(20)并且具有用于车轴(3)的连接区域(2.3)并且具有连接臂(4)，所述连接臂一方面可枢转地连接到所述板弹簧单元的后端(2.2)，并且另一方面可枢转地连接到车辆结构(20)。为了车轮悬架具有纵向的刚性减小并且同时在最大可能程度上保持横向方向上的刚性的纵向板弹簧，根据本发明公开了：板弹簧单元(2)在前端(2.1)处刚性地连接到车辆结构(20)并且在前端(2.1)和连接区域(2.3)之间具有纵向弹性部分(2.5)，纵向弹性部分(2.5)具有交替地向上和向下延伸的至少两个分开部分(2.6‑2.9)。
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来源：北方有色网
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