本发明是一种减轻现有三叶风轮方案,在变桨距机舱的主轴(风轮轴)1的前端的拨盘2上,在减震拨柱3的分布节圆上,增添若干个螺孔、螺钉和垫圈4,用来紧固住新增添的锥管5的法兰,使锥管5成为主轴的延伸。每片叶尖由叶梁延伸、伸出一小轴并装上轴承和三足轴承座81,在81的其中一个足张拉一碳纤
复合材料或高强度钢小圆条51到锥管5的尖端固定,这样三叶尖都张拉一条51到锥管5的尖端。从5的尖端向各叶片的中段也各张拉一条52线,其张拉原理说明见图2。在三足轴座81的另外两个足也用张线拉到第二、第三叶尖的81上,张拉形成一正三角形的平面,使三片叶不因重力加速度而震颤,同时张线51和52使平面形的旋转风叶轮成为立体圆锥形的旋转风叶轮,提高刚度和强度。
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来源：北方有色网
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