本发明公开了一种乘用车的分体式车身结构，包括上车体和下车体，所述上车体包括连接柱和车顶；所述连接柱的下端与下车体可拆分连接。本发明改变了一体式车身的结构，实现上车体和下车体可拆分的连接关系，上车体可以更换后，其寿命、材料、结构、成本、造型不再受限。具体地，上车体可以方便拆卸，便于用户定制化定制车身造型；上车体的寿命可以设计成与下车体不一样，这样利于降低成本；上车体的材料可以多样化，不再局限于跟下车体一样的材料；更好的满足市场化需求，比如成本可选可控：钢、
铝、复
核材料；上车体的结构形式也可以多样化，比如可以是钣金结构、弯管结构、
复合材料结构等。
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来源：北方有色网
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