本发明涉及到横折板簧总成及独立悬架结构，横折板簧是将一定宽度和截面形状的FRP
复合材料带状板材通过模具像叠被一样折叠起来形成的弹性元件，可替代螺旋弹簧、扭杆弹簧和稳定杆，重量为金属弹性元件重量的1/3以下；使用横折板簧可优化悬架结构，横折板簧的层间带有缓冲块，并不使用缓冲块支架，悬架重量进一步减轻；横折板簧内部阻尼较大，悬架的平顺性好，提高车辆的乘坐舒适性；横折板簧与车身和摆臂的连接是非金属与金属的连接，在运动过程中不会产生噪声，提高车辆的NVH性能。
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来源：北方有色网
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