本发明公开了一种深冷高压储氢气瓶设计方法，包含：根据加注终态、供氢控制、瓶体结构及传热模型方程，得到深冷高压储氢气瓶服役工况参数；计算层合板低温下所受的目标参数域，校核现有层合板力学性能，构建深冷高压储氢气瓶设计用
复合材料性能数据库；对缠绕层进行力学分析；根据缠绕层力学分析的结果，进行缠绕铺层优化设计，得到最优缠绕工艺参数。本发明实现了深冷、高压双重极端工况作用下的储氢气瓶可靠性设计，将为车载深冷高压储氢装备的研制提供全新的设计方法，推进深冷高压
储氢技术在重载交通运输装备上的示范应用，对助力“双碳”发展目标、升级绿色交通装备具有重要的理论价值与应用前景。
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来源：北方有色网
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