本发明公开了一种
碳纤维材料船舶壳体及其制造方法，涉及船舶壳体技术领域，其包括上面板，所述上面板下表面通过上粘接层与泡沫芯材粘接，所述泡沫芯材的下表面通过下粘接层与下面板粘接。该
碳纤维材料船舶壳体及其制造方法，采用碳纤维
复合材料，且材料中部采用泡沫夹层，可以大大降低船舶整体的重量，且泡沫夹层采用孔隙材料芯材，可以将其结构的重量，增加结构刚度和强度的效果，由于泡沫芯材采用孔隙芯材可以提供足够的刚度，减少加筋的数量，有利于冲击载荷的扩散，同时孔隙芯材可以降低船舶航行中的噪声，工艺简单、可以一次成型、经济效果突出。
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来源：北方有色网
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