本发明涉及汽车车门内板领域，具体来说是一种
碳纤维车门内板及其成型工艺，一种碳纤维车门内板，所述碳纤维车门内板由多个碳纤维层依次叠加组成。本发明采用纯碳纤维层结构支撑汽车车门内板，具体重量轻，强度高，耐腐蚀，减振性好，耐疲劳等优点；碳纤维车门内板是汽车车门的功能件及附件的主要安装载体，碳纤维
复合材料的应用提高了车门的刚度及模态，避免了因刚度及耐久疲劳问题带来的内板开裂，车门异响，附件功能异常等问题，并且本发明采用金属模压成型工艺，解决了碳纤维产品尺寸精度和表面质量问题。
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来源：北方有色网
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