本实用新型涉及铁路棚车内衬板，包括经热压复合成型的上、下表皮和芯板，芯板位于上、下表皮之间；上、下表皮分别由至少两层单向纤维预浸带组成，相邻两层单向纤维预浸带的纤维延伸方向之间有0度－90度的夹角；单向纤维预浸带的材质为连续玻璃纤维增强热塑性聚丙烯树脂
复合材料；芯板的材质为短纤维增强热塑性聚丙烯树脂复合材料；上、下表皮的厚度分别为0.5－2.0mm，芯板的厚度为1.5－6.0mm，内衬板的厚度为2.5－8.0mm。采用本实用新型的结构后，既可以避免材料腐烂，又可以具备良好的抗冲击性能，进而很好地提高耐用性；同时，整个内衬板厚度较小，符合铁路棚车的使用要求。
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来源：北方有色网
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