本发明公开了一种用于铁道的直线电机牵引叠片式感应板制作工艺,可提高直线电机牵引性能。本发明是在窄钢带上沿其长度方向间隔制作出上下两排孔制成叠片,将各层叠片叠压在一起形成次级铁芯,在次级铁芯的次级线圈孔中用导电条将次级铁芯左右两侧的导电端部联接在一起,制造出直线电机牵引叠片式感应板,以钢轨为基准对直线电机牵引叠片式感应板顶部进行金加工。该工艺制作的感应板加大了次级导线切割磁力线的作用和减少次级铁芯涡流损失,其电气性能优于
复合材料制成的感应板,可以提高直线电机的牵引力、效率和功率因数,降低能耗,提高了直线电机的牵引力,利于直线电机减小气隙,增大牵引力和降低能耗,适合于在直线电机铁道牵引中推广使用。
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来源：北方有色网
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