电气化铁路接触网的侧面制动棘轮张力补偿装置,包括制动支撑架,制动支撑架通过两旋臂与棘轮轴相连接,棘轮轴与棘轮本体通过采用自润滑
复合材料制成的滑动轴承同轴设置,棘轮本体可绕棘轮轴转动,棘轮本体由轮毂、多个辐板和轮缘构成,棘轮本体辐板两侧、轮毂的外圆周表面分别设置有张紧轮槽A和张紧轮槽B,该两槽内设置有绳槽,轮缘外圆周表面设置有底部铸造有绳槽和钢丝绳孔的棘轮轮槽,轮缘的两侧对称铸造有制动齿圈,制动支撑架下端固接有缓冲制动装置,本发明适用于承力索和接触线受环境温度影响缓慢变化的工作状态,避免了机车受电弓的频繁离线、拉弧以及接触线烧伤等缺陷,且无需注油、免维修、使用寿命长。
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来源：北方有色网
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