本发明涉及纤维增强的模塑组合物,该组合物,按组分A至F和可能的组分G至I的总重量100wt%计,包括a)1至96.86wt%的至少一种缩聚物作为组分A;b)1至12wt%的至少一种其软质相具有玻璃化温度低于0℃和其平均颗粒尺寸50至1000nm的颗粒接枝共聚物作为组分B;c)1至12wt%的至少一种由如下单体制备的共聚物作为组分C:c1)按组分C计50至90wt%的至少一种乙烯基芳烃单体作为组分C1,和c2)按组分C计10至50wt%的丙烯腈和/或甲基丙烯腈作为组分C2;d)1至20wt%的纤维作为组分D,e)0.01至15wt%的聚碳酸酯作为组分E;f)0.01至2wt%的炭黑作为组分F;g)0至12wt%的与组分B不同的聚合物作为组分G;h)0至20wt%的与组分A不同的聚酯作为组分H;i)0.1至10wt%的常规添加剂,如UV稳定剂、抗氧化剂、润滑剂和脱模剂作为组分I。本发明还涉及由上述模塑材料制备的模塑部件和
复合材料以及涉及这些模塑材料、模塑部件和复合物的用途。
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“用于汽车内部部件的模塑组合物” 该技术专利(论文)所有权利归属于技术(论文)所有人。仅供学习研究，如用于商业用途，请联系该技术所有人。
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来源：北方有色网
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