本实用新型提供一种闸瓦、制动装置及铁路货车。其中，闸瓦包括：金属瓦背，用于提供支撑；第一闸瓦体，为
复合材料层，所述第一闸瓦体与所述金属瓦背固定；第二闸瓦体，为金属粉末层，固定在所述第一闸瓦体远离所述金属瓦背的侧面上。上述技术方案，第二闸瓦层和金属瓦背之间间隔有第一闸瓦体，第一闸瓦体的材料为复合材料层，复合材料层的优点是耐磨性高。由于具有第一闸瓦体，在第二闸瓦体磨损到限后，第一闸瓦体将与车轮踏面接触，在保证不影响制动性能的前提下，避免了金属瓦背划伤车轮踏面，为检修车间及运用部门减少了检修车轮的费用。
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来源：北方有色网
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