本发明公开了一种单轴转向架、轨道车辆及列车编组结构，涉及轨道交通技术领域，包括
复合材料构架，复合材料构架由横梁、连接于横梁两端的侧梁形成开口式结构，横梁两端分别连接有纵向主动式减震器；复合材料构架中部安装轮对，侧梁的两端分别连接垂向减震器，以与轮对的车轴形成三点支撑。本发明通过采用复合材料进行一体化结构设计，材料轻质、结构简单并具有柔性吸振特性，达到单轴转向架减重目的；并在单轴转向架大幅减重的基础上，通过合理布局转向架数量和形式以及车体长度，达到单车动力车辆减重的目的。
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来源：北方有色网
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