一种多材料混合结构汽车后悬架扭转梁，涉及车辆工程技术领域，解决现有汽车后悬架的扭转梁质量较大，动力学性能偏低等问题，该汽车后悬架扭转梁包括
碳纤维复合材料增强U形横梁、悬架纵臂、橡胶转接件和轮毂法兰；所述
碳纤维复合材料增强U形横梁的左右两端通过橡胶转接件与悬架纵臂连接，所述轮毂法兰焊接在悬架纵臂上；所述的碳纤维复合材料增强U形横梁包括横梁内层和横梁外层以及位于上述两者之间的横梁中间层，所述横梁内层和横梁外层由碳纤维复合材料制成，所述横梁中间层由镁合金板制成，三者粘接在一起构成复合结构。本发明有效减轻了扭转梁的质量，提高了抗疲劳、抗腐蚀和减振性能，有助于改善汽车动力学性能。
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来源：北方有色网
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