本发明涉及飞机结构损伤修理技术领域，具体为一种
复合材料快速修理飞机结构损伤的方法，具体步骤如下：根据待修理区域的结构信息和裂纹尺寸，利用剩余刚度匹配修理原则指导补片厚度和铺层角度的设计；根据飞机结构的材料类型，选择对应的处理方式进行表面处理；将干纤维布按照设计的铺层角度和层数铺放在待修理区域内；干纤维布铺放完成后，在干纤维布上逐层铺放透光的脱模介质和具有一定透光性的导流网。本发明解决了传统湿法胶接修理周期长、质量一致性差以及传统热固化固化时间长、补片内部易产生热应力的缺点，适用于多种材料、多种损伤形式、复杂结构件的修理，通用性强且操作简便。
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来源：北方有色网
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