本发明提供了一种发动机用轻质钛合金
复合材料凸轮轴，由钛合金空心轴、凸轮、止推花键轴三部分组成，凸轮轴作为发动机5C件之一，是气门机构运动规律的驱动零件，凸轮轴通过钛合金空心轴、凸轮、止推花键轴三个零件过盈联结，其中钛合金空心轴的密度为4.5×10
3kg/m
3，是钢质材料的57％，且强度相当；凸轮采用合金钢，凸轮表面采用渗碳淬火处理，硬度HRC56～60；止推花键轴采用45号结构钢材料，调质处理，表面硬度HRC33～38。本发明的凸轮轴实现了重量轻，并具有良好的强度、耐磨性能，可以满足高功率密度发动机高转速、高负荷、轻量化设计要求。
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“发动机用轻质钛合金复合材料凸轮轴” 该技术专利(论文)所有权利归属于技术(论文)所有人。仅供学习研究，如用于商业用途，请联系该技术所有人。
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来源：北方有色网
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