本发明提供一种城轨车辆车身
复合材料粘接强度分析方法，包括如下步骤：步骤一：建立包括车体骨架、胶粘剂和蒙皮的整体有限元模型；步骤二：建立与所述整体有限元模型相对应的车体骨架有限元模型和多个包括局部蒙皮和胶粘剂的局部有限元模型，多个局部有限元模型的局部蒙皮构成步骤一所述蒙皮；步骤三：对所述车体骨架有限元模型进行强度分析，获得所述车体骨架有限元模型中多个节点O’的位移，其中多个节点O’对应于所述整体有限元模型的胶粘点；步骤四：将所述车体骨架有限元模型中多个节点O’的位移分别加载至多个所述局部有限元模型对应的多个节点O上进行强度分析。本发明的分析方法计算规模和计算成本低，计算效率高，计算结果偏于安全。
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“城轨车辆车身复合材料粘接强度分析方法” 该技术专利(论文)所有权利归属于技术(论文)所有人。仅供学习研究，如用于商业用途，请联系该技术所有人。
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来源：北方有色网
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