本发明公开了一种汽车
复合材料保险杠防撞梁厚度的多目标优化方法，包括：步骤一、分别确定防撞梁的上板、下板、前板、后板和肋板的铺层厚度取值范围，以及各铺层厚度对应的铺层顺序；步骤二、生成初始样本数据集，并确定防撞梁铺层厚度优化的目标函数f(x)和约束函数g(x)；步骤三、根据所述目标函数和所述约束函数，设置高斯随机过程核函数初始参数，并训练得到GPR模型；步骤四、通过GPR模型得到Pareto前沿解集，并在所述Pareto前沿解集中筛选出新的样本，加入所述初始样本数据集中；循环步骤二至步骤四，直到满足迭代次数，得到优化的Pareto前沿解集，并根据所述优化的Pareto前沿解集得到防撞梁的上板、下板、前板、后板和肋板的优化铺层厚度。
声明：
“汽车复合材料保险杠防撞梁厚度的多目标优化方法” 该技术专利(论文)所有权利归属于技术(论文)所有人。仅供学习研究，如用于商业用途，请联系该技术所有人。
我是此专利(论文)的发明人(作者)
1144
编辑：管理员
来源：北方有色网
咨询细节
