本申请公开了一种基于硬度测量的飞机树脂基
复合材料热损伤检测方法，包括，制作待检测材料的强度、模量与热损伤条件的关系曲线；制作待检测材料的硬度与热损伤条件的关系曲线；建立待检测材料的强度、模量与硬度之间的关系；测量实际结构材料的硬度；确定实际结构材料热损伤的程度与范围。本申请提出的基于硬度测量的检测方法，避免了只能检测基体性能的不足，避免了只能检测宏观分层的不足。给出了检测参数和使用性能参数之间的对应关系，克服了现有检测方法不能直接根据检测结果评估损伤程度的不足，在飞机维修中更具适用性。
声明：
“基于硬度测量的飞机树脂基复合材料热损伤检测方法” 该技术专利(论文)所有权利归属于技术(论文)所有人。仅供学习研究，如用于商业用途，请联系该技术所有人。
我是此专利(论文)的发明人(作者)
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来源：北方有色网
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