本发明属于高速列车车体材料技术领域，具体涉及一种
碳纤维夹芯
复合材料及其制备方法与应用。所述碳纤维夹芯复合材料，包括：上下蒙皮及中间芯材；所述蒙皮的层结构包括：多层碳纤维平纹布‑(电磁屏蔽层‑多层碳纤维平纹布)
n，n≤10；所述芯材为聚酰亚胺气凝胶板。本发明通过选择特定的芯材与特定复合组成的蒙皮搭配，在确保结合力的情况下兼具密度小、环境适应性好、电磁屏蔽性能高的优点；此外，还具有室温热导率低、力学性能好、热稳定性优异、阻燃性能较好等优点，是替代高铁车体
铝型材的理想材料，可进一步提升高铁的速度和运载能力。
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“碳纤维夹芯复合材料及其制备方法与应用” 该技术专利(论文)所有权利归属于技术(论文)所有人。仅供学习研究，如用于商业用途，请联系该技术所有人。
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来源：北方有色网
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