本实用新型涉及一种
复合材料运输油罐，运输介质为成品汽油和成品柴油。罐体包括内衬层和强度层，内衬层由玻璃纤维表面毡或短切毡和树脂制成，强度层由玻璃纤维及其织物和树脂制成，罐内空间由防波板分隔成若干单舱，防波板开设人孔，防波板采用泡沫夹层结构，油罐内部纵向布置有长桁，罐体顶部开设1～2个人孔，人孔周围设围板，罐体上部设有行走平台，并设有扶梯，罐体底部开设自流孔、海底阀孔，均采用法兰形式与口盖、油路进行连接。与钢制油罐相比，在满足使用条件的情况下，复合材料油罐具有明显的减重优势，可以减重30%以上，还具有优异的耐疲劳、耐腐蚀及隔热性能，运输成本也大大降低，为实现
汽车轻量化提供了新的技术途径。
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来源：北方有色网
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