本发明提供了一种
碳纤维增强
复合材料波纹芯夹层结构汽车防撞梁，属于汽车被动安全领域。碳纤维增强复合材料波纹芯夹层结构汽车防撞梁包括上面板、波纹芯板和下面板，波纹芯板横截面是波纹状，能在提供足够刚度的同时尽量减少防撞梁质量。上面板与波纹芯板之间、波纹芯板与下面板之间通过胶粘连接。上面板、波纹芯板及下面板均采用0°、‑45°、45°、90°混合交替铺层方式，通过碳纤维预浸布的层数来控制各自的厚度。本发明所用的模具包括波纹芯板阳模，波纹芯板阴模和面板阴模，波纹芯板阴模同时又是面板阳模，能够节省模具成本和生产的时间成本。能够有效的实现防撞梁的轻量化设计，减少燃油汽车的油耗或者增加电动汽车的续航里程。
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“碳纤维增强复合材料波纹芯夹层结构汽车防撞梁” 该技术专利(论文)所有权利归属于技术(论文)所有人。仅供学习研究，如用于商业用途，请联系该技术所有人。
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来源：北方有色网
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