本发明涉及飞机
复合材料结构优化设计领域，具体涉及基于应变邻域的飞机复合材料结构优化方法，本发明方法在划分“应变邻域”之前利用最小二乘法对应变进行曲面拟合，用拟合后的应变值来作为划分邻域的依据，在结构优化之前，对结构蒙皮传力过程进行应变敏度分析，将应变相近的单元分成一个“应变邻域”，在结构优化时以“应变邻域”为对象进行优化，并在结构优化完成之后对优化后的蒙皮厚度进行二次曲面拟合；本发明解决了超大变量的飞机复合材料结构精细化设计中优化结果不满足传力连续性和不满足工艺制造要求的问题；本方法使优化后铺层结果体现力的传递连续性，解决了蒙皮铺层的厚度连续性和蒙皮表面光顺度问题，利于工艺制造。
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“基于应变邻域的飞机复合材料结构优化方法” 该技术专利(论文)所有权利归属于技术(论文)所有人。仅供学习研究，如用于商业用途，请联系该技术所有人。
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编辑：管理员
来源：北方有色网
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