本实用新型提出一种轨道列车
复合材料绝缘顶盖，其包括顶盖外层、顶盖夹芯层、顶盖内层、增强骨架和固定在顶盖中的电气部件安装座；顶盖外层和顶盖内层分别粘接在顶盖夹芯层的两面；增强骨架嵌入顶盖夹芯层中；顶盖外层为玻璃纤维与树脂混杂复合材料，顶盖夹芯层为泡沫材料，顶盖内层和增强骨架为玻璃纤维与
碳纤维混杂复合材料；本实用新型能有效地提高顶盖的高压绝缘性能。由于顶盖主体为复合材料内外层和泡沫材料夹芯结构，对比目前广泛采用的金属顶盖，可改善结构冲击性能，并提高顶盖的隔声和隔热性能。同时本实用新型还可减轻整车的重量，顶盖主体可为整体成型，也提高了部件一体化程度。
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“轨道列车复合材料绝缘顶盖” 该技术专利(论文)所有权利归属于技术(论文)所有人。仅供学习研究，如用于商业用途，请联系该技术所有人。
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来源：北方有色网
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