本发明涉及一种混凝土梁
复合材料人行道，其为一种铁路和公路钢筋混凝土和预应力混凝土T形梁、板式梁的新型人行道，尤其涉及到一种主要构件均采用纤维增强复合材料、充分利用复合材料各组分材料优点的混凝土梁人行道。包括标准模块和梁端模块，所述梁端模块位于混凝土梁的两端，两端的梁端模块之间设有若干个标准模块，还可包括梁端避车台模块，所述梁端避车台模块取代梁端模块设于混凝土梁的一端。本发明可以降低桥梁的二期恒载，提高桥梁的承载能力，且可减少桥面附属设施的养护维修成本。
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来源：北方有色网
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