本发明公开了一种全服役温度区间
复合材料车身预埋件疲劳试验装置，包括：固定部分，包括支撑平台、连接底座、导轨等，连接底座，其安装在疲劳试验机上，所述连接底座为U型底座，底端为倒T型；温度控制模块，其主要包括：加热模块、制冷模块，表面温度传感器等，复合材料板与预埋件一体化成型并且设置在所述固定装置中，并且根据试验环境温度选择性的安装温度模块；当试验温度高于标准温度时，复合材料板夹持在加热模块之间；当试验温度低于标准温度时，复合材料板夹持在制冷模块之间，温度模块与表面温度传感器形成闭环系统从而控制零件温度，并且，所述温度模块设置在所述连接底座内；传力杆，其与所述预埋件转动连接，另一端与疲劳试验机的一侧钳口固定连接。
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“全服役温度区间复合材料车身预埋件疲劳试验装置及试验方法” 该技术专利(论文)所有权利归属于技术(论文)所有人。仅供学习研究，如用于商业用途，请联系该技术所有人。
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来源：北方有色网
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