本发明公开了一种耐砰击的高强
复合材料船体结构,采用船体区域结构设计的概念与方法,将船体分为为(1)砰击区和非砰击区,砰击区又分为(2)常态砰击区和(3)非常态砰击区进行分块设计。在(3)非常态砰击区,使用全泡沫夹层结构加上骨材设计作为主要结构形式。在(2)常态砰击区,设计了一种新型的由(6)混编层合板和(4)泡沫夹层体复合而成的混编纤维复合结构,在船底板受拉区域(4)泡沫夹层体的(10)背板中使用芳纶纤维与玻璃纤维进行混编作为增强材料。本发明涉及的船体结构在满足强度、刚度和轻量化设计需求的前提下,能够有效抵抗海浪砰击,保证船体可靠、耐用。本发明适用于所有复合材料船艇的耐砰击设计,应用前景广阔。
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“耐砰击的高强复合材料船体结构” 该技术专利(论文)所有权利归属于技术(论文)所有人。仅供学习研究，如用于商业用途，请联系该技术所有人。
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来源：北方有色网
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