本发明公开了一种列车转向架用反扣结构
复合材料板簧，该板簧本体材料使用
碳纤维增强复合材料(也可选择玻璃纤维等其他材料)，呈拱形单片式层状结构，板簧本体下表面中部设计成V型。构架两侧设置安装孔，橡胶限位器通过螺栓连接到构架，将板簧本体端部弯曲表面贴合上卡入橡胶限位器中的橡胶垫片的上表面。上下板簧本体采用反扣形式，并通过夹具固定来确保垂向力的传递和对横向位移的限制。本发明利用纤维复合材料密度小的特点，极大地降低了转向架一系悬挂的重量。同时，本发明利用复合材料板簧端部的水平方向位移释放空间变形，无须额外的端部连接装置，复合材料板簧的总体结构呈拱型，板簧总成的垂向刚度值恒定。
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来源：北方有色网
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