本申请提供一种飞机上
复合材料板分层损伤状态融合识别方法，首先，采集多个复合材料板样本试验件的基准信号，以及引入冲击损伤后的损伤响应信号，以时域、频域信号分析方法提取各个复合材料板样本试验件的四维损伤特征，并检测各个复合材料板样本试验件的冲击损伤程度，标记复合材料板样本试验件损伤状态，此外，采集复合材料板待测试验件的基准信号、损伤响应信号，以时域、频域信号分析方法提取复合材料板待测试验件的四维损伤特征，其后，以距离分析算法得到复合材料板待测试验件基于各维损伤特征的损伤状态识别结果及其置信概率，最后，基于证据理论，对复合材料板待测试验件各维损伤特征的损伤状态识别结果进行融合，得到综合识别结果。
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“飞机上复合材料板分层损伤状态融合识别方法” 该技术专利(论文)所有权利归属于技术(论文)所有人。仅供学习研究，如用于商业用途，请联系该技术所有人。
我是此专利(论文)的发明人(作者)
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来源：北方有色网
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