本发明公开了一种铁路隧道衬砌混凝土防裂
功能材料，包括自养护材料和拉结材料；其中，所述自养护材料为轻质多孔材料，所述拉结材料为钢‑有机纤维
复合材料。本发明技术方案涵盖功能材料组成、配合比关键参数和施工关键工艺控制的高速铁路隧道衬砌混凝土收缩开裂与掉块的功能材料及应用，该材料可有效降低高速列车空气动力效应下隧道衬砌混凝土收缩开裂和掉块风险，保障高速列车安全稳定运营。
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“铁路隧道衬砌混凝土防裂功能材料及其混凝土与应用” 该技术专利(论文)所有权利归属于技术(论文)所有人。仅供学习研究，如用于商业用途，请联系该技术所有人。
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来源：北方有色网
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