本发明涉及航空发动机焊接修复技术领域，具体涉及一种提高钛合金零件焊接或增材修复区疲劳寿命的方法。针对钛合金叶盘、叶片损伤修复区微观缺陷、组织状态对力学性能特别是疲劳寿命产生影响的问题，以及航空发动机焊接及增材制造修复产品的高可靠性技术需求，本发明提出了一种提高钛合金零件焊接或增材修复区疲劳寿命的工艺方法，在采用钨极氩弧焊(TIG)、电子束熔丝沉积(EBDM)等焊接或增材制造修复工艺修复具有高疲劳寿命需求的零部件的过程中，利用压力通电装置对修复层进行逐点加压和通电处理，获得高疲劳寿命的修复区。本发明能够在不改变原有修复区冶金特性及微观织构的前提下，实现对修复区内部气孔等缺陷进行挤压和弥合作用，从而大幅提升焊接或增材制造修复区的疲劳寿命，满足制造技术复杂、高成本、高可靠性零部件损伤修复需求及可靠性要求。
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来源：北方有色网
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