本实用新型涉及汽车变速箱同步器技术领域，且公开了一种同步器同步环,包括同步器齿环，所述同步器齿环四角均设置有安装机构，所述同步器齿环内圈设置有螺纹套，所述螺纹套表面设置有限位机构。该同步器同步环，不需要增加
碳纤维等任何形式的摩擦材料，改为使用一种特殊的
粉末冶金材料，通过添加特殊金属成分使其具有好的耐磨性、稳定的摩擦系数，在其锥面有足够数量的油槽来增加排油性，防止同步环功能失效，粉末冶金相比于
铜螺纹线锥面摩擦的优势有：材料成本低：加工成本：铜环锻造之后其锥面、螺纹沟槽及大端面依然需要通过机加成型，而粉末冶金可以直接压制形成、烧结后直接使用，无需其他任何加工。
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来源：北方有色网
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