一种
尾矿固废形成的道路路面基层结构，包括底基层和基层，其特征在于：所述的基层由尾矿固废和P型胶凝剂综合粘结处理后构成，所述的底基层由尾矿固废和P型胶凝剂综合粘结处理后构成；且尾矿固废和P型胶凝剂原料重量百分比的配比为：尾矿92～98%，P型胶凝剂2～8%。不用天然开采的碎石，而是用尾矿固废，取代碎石，尾矿固废废占比在90～98%，用少量的P型胶凝剂，占比一般都在7%以下，加水拌合成混合料，尾矿固废通过P型胶凝剂的综合粘结作用，转化成一种筑路材料，用于铺筑成路面基层。
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编辑：管理员
来源：北方有色网
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