成果简介：
1、利用
有色金属灰渣(
固废)为原料→电弧炉冶炼→中频炉熔炼→浇注(凝固)→电渣重熔→热处理→锻造→修磨→压延(轧钢)→热处理→剥皮→拉拔(精轧)→清洗→产品
2、认别检测灰渣中合金含量，建立合金成份设计，制备工艺、组织性能调控等工艺数据，通过强韧化机理研究，解决合金元素的凝固编析形为，热处理中热塑性变形，冷变形中开裂问题(断裂韧性、蠕变性、塑性)，硬度均匀性，疲劳性以及屈服强度，抗拉强度、延伸率、脱碳层、特别注意强化相的晶体结构，析出规律及稳定性。
3、在世界汽车大国(14亿人口)排放国VI标准下，替代进口产品，年几十亿易耗品。
应用案例
中钢集团郑州金属制品研究院有限公司进货1.9吨，经金相对比，优于宝钢产品
研发背景
目前：汽车发动机活塞环材料主要靠进口，随着国内汽车尾气排放升级，开发我国自主知识产权的专利技术制造出国外同类产品迫在眉睫。
作用原理
降低国产发动机专用活塞环材料的成本，参与市场竞争。
市场分析
因新能源电动汽车产量，适用性，在未来5-10年内不会禁售，还有后续维修期，20年内有市场。
声明：
“活塞式内燃机中活塞环用合金材料” 该技术专利(论文)所有权利归属于技术(论文)所有人。仅供学习研究，如用于商业用途，请联系该技术所有人。
我是此专利(论文)的发明人(作者)
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编辑：北方有色网
来源：江苏羽立新材料科技有限公司
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