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提供一种新能源汽车电机与测试台止口快速对准与安装装置，所述电机包括主体和位于主体一端的连接部，所述快速对准与安装装置包括：轨道；支座，设置在所述轨道上且可沿所述轨道移动，该支座的上表面设置有弧形凹入部，该弧形凹入部设置有减摩擦结构；以及托盘，设置在支座上，该托盘的下表面为弧面且与所述弧形凹入部相适应，该托盘的上表面与所述电机的主体的外周面相适应，该托盘的第一端部与所述电机的连接部接触；其中，所述电机的连接部设置有与测试台上设置的导向件和连接件分别对应的导向孔和连接孔。电机可以轻松地沿中心轴线灵活转动，容易与测试台上的导向件对正，并通过导向件轻松地把电机的止口和连接件孔与测试台上止口和连接件孔对正。
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本实用新型公开了一种用于新能源汽车的镁合金微弧氧化刹车电控器，包括固定板、连接板和电控器本体，所述固定板的侧部设置有导轨，所述导轨的侧部开设有滑槽，所述连接板的侧部焊接固定有与滑槽相匹配的滑块，所述电控器本体通过螺栓安装在连接板的侧部，所述固定板的侧部设置有销轴，所述销轴上转动套接有偏心轮，所述偏心轮的侧部粘接固定有柔性层，所述偏心轮的侧壁上焊接固定有把手，所述导轨的一端设置有限位块。本实用新型通过该镁合金微弧氧化刹车电控器，可以简单方便的进行固定和拆卸，方便工人定期维护和更换。
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本实用新型涉及模具清洗技术领域，公开了一种汽车新能源充电接口模具的清洗机构，包括安装架；所述安装架的前侧横截面呈“回”字型,所述安装架的底端内壁固定安装有抽风机，所述抽风机的上下两侧分别固定安装有管道a和管道b，所述管道a和管道b的上下两侧均呈开口状，所述管道b活动贯穿于安装架的底侧且底端通过轴承与管道c活动连接。本实用新型通过设置的转动电机，便于清理充电口模具的孔洞时，可将管道c插入到孔洞内，然后启动转动电机，通过齿轮传动管道c，刷扫孔洞的内壁，同时启动抽风机，将孔洞内的灰尘等杂质通过开孔抽出，即可完成清理，有效提高了现有技术的清理效果，较为实用，适合广泛推广和使用。
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本实用新型公开一种新能源汽车电机加工生产用硅钢片放料装置，包括前、后间隔设置的放料杆，所述放料杆的前、后两端之间均转动连接有放料组件；所述放料组件均包括矩形放料框杆，所述矩形放料框杆上固定连接有若干个左、右间隔设置的支撑杆；所述矩形放料框杆的前、后侧壁中心部位均通过连杆固定连接有转动轴，所述转动轴转动连接在放料杆上；所述放料杆的底部朝上螺纹连接有定位螺纹杆，所述定位螺纹杆朝上螺纹连接至转动轴上；上述装置还包括与放料组件对应的限位组件；限位组件用于限位放置在矩形放料框杆上的硅钢片卷料。采用上述装置部件设计，不仅能够有效的放置、定位、滑落硅钢片卷料，且上述装置安全性高，操作简单。
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一种新能源汽车用新型风道行李架，所述风道底板的左端设有向外延伸的第一翻边，所述风道底板的右端设有向上翻起的第二翻边，并在第二翻边的顶端设有向内折起的折边；所述行李舱底板的左端设有向上翻起的第三翻边，第三翻边与第二翻边平行，行李舱底板的右端设有向外延伸的第四翻边，所述行李舱底板左端的第三翻边通过过渡型材与风道底板的第二翻边连接；所述外型材连接在行李舱底板右端的第四翻边上；所述风道顶板的底部与风道底板的折边连接，使得风道顶板的顶部位于行李舱底板的上方；所述顶部型材连接在风道顶板的顶部，所述外型材与顶部型材之间通过多个吊架连接。本实用新新型，整体结构简单，安装重量大大降低。
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本实用新型涉及充电桩技术领域，且公开了一种便于更换充电头的新能源充电桩，包括充电桩本体、充电头以及与充电桩本体连接的充电线，充电线的一端固定连接有槽体，槽体的槽底对称固定连接有多个导电片，且多个导电片均与充电线电性连接设置，充电头相向槽体一侧的侧壁对称电性连接有多个导电块，且多个导电块的侧壁固定连接有定位块，槽体的内壁对称开设有多个与定位块相匹配的转槽，转槽内设有定位杆，且定位杆的两端均与转槽的两侧壁固定连接，定位杆活动套设有扭力弹簧和转杆。本实用新型能够便于对充电头进行安装和拆卸，同时能够对充电线进行保护和便于对充电头进行放置便于人们的使用。
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本实用新型公开了一种新能源太阳电池板，包括第一太阳能电池板、第二太阳能电池板和安装板，第一太阳能电池板和第二太阳能电池板的两侧的边角处均开设有连接槽，连接槽的顶端槽壁和底端槽壁均开设有卡槽，位置对正的两个连接槽之间嵌设有转动连接件，第一太阳能电池板和第二太阳能电池板底端的四个边角处均焊接有固定柱，安装板顶端开设有多个与固定柱相匹配的通孔，多个固定柱与对应的通孔穿插连接。本实用新型第一太阳能电池板和第二太阳能电池板之间通过转动连接件转动，便于第一太阳能电池板与第二太阳能电池板之间的拼接，同时方便调节第一太阳能电池板与第二太阳能电池板之间的角度，增加光照面积，提高工作效率。
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本实用新型公开了一种新能源汽车安全变压充电桩，包括底板、支撑柱、固定臂、防护盖及充电桩，所述底板上部通过支撑柱与固定臂相连接，且两只固定臂的中部设置有防护盖；所述防护盖上部设置有太阳能充电板，且太阳能充电板与蓄电箱相连接；所述底板上部设置有若干充电桩，所述充电桩包括箱体、收纳箱、收卷器、保护盖及操作台，所述箱体上部设置有收纳箱，且收纳箱内部的转轴上设置有收卷器，收纳箱外部设置有保护盖；所述收纳箱一端设置有矩形开口，且矩形开口外部设置有导线辊。本实用新型用于解决现有的充电桩内部的充电线收纳较为繁琐影响使用的问题。
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本实用新型公开了一种新能源电池生产用环保型钢壳卷曲装置，包括装置底板、卷曲座、下弯曲辊、卷曲辊和减噪结构，所述装置底板顶端的一侧固定有卷曲座，且卷曲座的内部设置有卷曲槽，并且卷曲槽的内部设置有卷曲辊，所述卷曲辊的外壁上设置有减噪结构，所述卷曲辊两侧的装置底板顶端皆固定有电机架，卷曲辊与电机架相铰接，且电机架一侧的外壁上固定有驱动电机，并且驱动电机的输出端通过联轴器固定有转轴。本实用新型不仅实现了对钢板的预处理功能、改善了后续的卷曲效果，提高了钢壳卷曲时的连贯性，使得钢壳可一次性卷曲成型，而且减少了卷曲时的噪音污染，使得装置的使用更加环保。
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本实用新型公开了一种便携式新能源新材料用检测装置，包括检测箱，所述检测箱的内侧底部开设有底滑槽，检测箱内横向设置有放置台，放置台的底部固定安装有底滑块，底滑块滑动设置在底滑槽内，检测箱的前端面开设有开口并覆盖安装有前门，前门铰接安装在检测箱的侧边上，检测箱的两侧内壁上固定安装有隔板，隔板有两个并对称设置，检测箱内设置有标记喷头，标记喷头通过支撑顶架固定安装在检测箱的内壁上，标记喷头朝向检测箱的正下方，且标记喷头位于隔板的前端，检测箱的右侧固定安装有第一蓄液箱和第二蓄液箱，第一蓄液箱内盛放有第一标记液体，第二蓄液箱内盛放有第二标记液体，第一蓄液箱和第二蓄液箱依次前后设置。
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本实用新型公开了一种基于余热循环利用的新能源锅炉，包括锅炉本体和预热箱，所述锅炉本体的内部通过导热板分隔有燃烧腔和加热腔，且燃烧腔的外围位于锅炉本体的下部表面焊接有预热箱，所述预热箱的顶面连通有给水管；本实用新型中，通过燃烧腔外围焊接的U型预热箱，能够吸收锅炉本体的燃烧腔向外扩散的热量，进而辅助预热箱内的液体加热，减少能源的浪费，通过开启给水管表面的水泵，促使预热箱内的预热液体排入锅炉本体的加热腔，提升锅炉本体的加热效率，同时，通过同步转动锅炉本体顶面的两个丝杆，促使丝杆一端通过螺纹孔连接的镂空盘上升，使得镂空盘边缘处焊接的刮环刮除锅炉本体内壁面的水垢。
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本实用新型涉及充电桩领域，具体为一种基于新能源领域的壁挂式充电桩箱体，包括箱体，所述箱体的表面上下分别固定安装有显示屏和操作按钮。本实用新型通过箱体利用限位插板和固定块的限位插槽连接，从而使得箱体拆装方便快捷，从而使得方便进行检修，较为实用，适合广泛推广与使用。
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本实用新型具体涉及能源汽车充电桩技术领域，具体是一种新能源汽车充电枪的固定装置，包括有汽车充电桩本体，汽车充电桩本体的前表面固定设置有电源开关按钮，电源开关按钮的右表面电性连接有能源显示仪屏，能源显示仪屏的上表面电性连接有电源信号灯，电源信号灯的右表面电性连接有充电信号灯，充电信号灯的右表面电性连接有警告信号灯，通过设计的汽车充电枪固定槽可将汽车充电枪固定在汽车充电枪固定槽前方，通过设计的能源显示仪屏可有效对充电桩能源消耗显示在仪屏上，最后是通过设计的警告信号灯，当警告信号灯亮起后显示充电效果，充电刷卡感应器可在充电时进行刷卡式充电，根据不同人的充电时长进行刷卡。
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本实用新型公开了一种电池安装架，包括底架，底架上设置有滑动组件，滑动组件滑动连接有托盘，托盘的侧壁上设置有连接组件，连接组件和底架可拆卸的连接，从而使得托盘和底架固定或脱离。还公开了一种新能源汽车，包括电池箱体，所述电池箱体放置在如以上所述的电池安装架上。本实用新型提供的一种电池安装架将电池沿着滚轮移送至电池安装位置后，通过挡板封口，在整车行驶时，保证电池的固定及定位。在需要检修电池时，可以松开档板上的螺栓，通过高扭矩电机转动滚轮将电池滑出车外进行检修或更换，完全可由单人操作，节省人力及拆装时间。本电池安装架简易实用，固定限位安全可靠，使得电池的维护及更换更加方便高效。
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本实用新型提供一种新能源汽车防火耐高温耐油电缆，包括设置有电缆中心的铜导体以及设置在铜导体外表面并将铜导体进行包裹的绝缘层；绝缘层远离铜导体的表面上设置有热交换层，热交换层包括热交换管、填充件和支撑件；热交换管沿着围绕铜导体的方向延伸，呈螺旋的延伸方向延伸，热交换管的进口和出口分别位于铜导体的两端，填充件用于填充换热管之间形成的空隙；热交换层远离铜导体的表面上设置有聚氨酯耐油层；支撑件的第一端与绝缘层固定连接，第二端与聚氨酯耐油层固定连接。以上结构可对电缆进行降温，使得电缆不容易因为温度达到绝缘层或者其他的结构层的熔点，解决了因为温度达到绝缘层或者其他结构层的熔点而导致电缆自燃的技术问题。
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本实用新型公开了一种便于使用的新能源充电车，包括主体，所述主体的顶端对称固定有两个固定板，两个所述固定板的表面均开设有第一滑动槽，所述第一滑动槽的内壁表面开设有第二滑动槽，所述第二滑动槽的内壁表面等距离对称开设有多个容纳槽，所述第二滑动槽的内部放置有多个截面呈“T”型结构的第一滑动块；通过设计的固定板、松紧绳、第一滑动块、第一滑动槽、第二滑动槽、容纳槽、橡胶环，方便对较大的物品进行固定，降低了劳动强度，提高了效率，同时还可以根据被固定物品的实际情况，移动第一滑动块和松紧绳，使松紧绳紧贴在方便固定的位置。
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本实用新型公开了一种具有定位结构新能源汽车用底板，包括板体，所述板体顶端的前后两侧皆均匀焊接有伸缩杆，所述板体的上方设置有载板，所述伸缩杆的顶端皆与载板焊接固定，所述板体的左右两侧皆焊接有安装板，所述安装板的底端皆铰接有移动板，所述第一转杆的右端焊接有第一连接杆，所述固定杆的右端皆贯穿另一组移动板延伸至另一组移动板内部，所述第二转杆的底端皆通过内嵌轴承与外杆内壁相连接，所述第二转杆的外侧皆套设有移动套，所述安装板远离板体的一端皆开设有固定仓，所述内杆顶端的左右两侧皆焊接有卡块。本实用新型安装方便省力，而且清理起来简单快捷，并且为用户的行车安全提供了保障。
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一种耐温180度新能源汽车电机与仪表传输线缆，包括软十字骨架，其特征是：所述软十字骨架外设有高温尼龙层，软十字骨架与高温尼龙层形成的4个夹层内均设有1根结构相同的导体，导体的具体结构为：最里层为铜丝，铜丝外设有聚四氟乙烯层，所述聚四氟乙烯层外设有锡箔层；每个夹层内还填充有超细玻璃棉，所述高温尼龙层外设有碳化硅纤维层，所述碳化硅纤维层外设有铝带编织层，所述铝带编织层外设有硅橡胶层。本实用新型通过各种材料的科学组合，得到一种不仅耐高温，而且有极好的防干扰性能的传输电缆。
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本实用新型公开了一种新能源电池装配装置，包括机架，所述机架的两端安装有推手，且推手位于机架上的中间位置，所述机架的底端安装有底脚，所述底脚的底端安装有滚轮，所述机架的底端安装有油箱，所述油箱的一端安装有电机箱，所述电机箱内设置有电机，且电机位于电机箱内的中间位置，所述电机的底端安装有液压泵，且液压泵与油箱固定连接，所述油箱的顶端安装有伸缩杆，本实用新型在机架的内侧设置有垫板进行防护机架的一端位置，解决了操作者使用不当对机架外侧的损伤问题，吊板上设置有四个吊绳进行固定连接吊钩，通过吊钩对电池的四角位置同时进行起吊，起到一定的稳定性。
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本实用新型公开了一种新能源电驱总成试验系统，包括试验测试终端以及连接至少一个试验测试终端的中央控制单元；所述试验测试终端包括控制单元以及连接控制单元的测试数据采集装置、测试控制设备，所述中央控制单元设置于测试试验室与至少一个试验测试终端通信连接，接收并上传测试数据采集装置采集的测试数据，并向测试控制设备下发测试指令。通过在测试控制室设置连接多个试验测试终端的中央控制单元，通过接收服务器发送的试验测试指令集，控制驱动数据采集装置与测试控制设备，实现多终端的电驱总成共同试验测试过程，整个过程测试控制、数据采集与数据导出自动化程度高，能够加快电驱总成的试验测试进度，为产品的生产与市场推广赢得时间。
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本实用新型公开了新能源电动客车空调和轨道交通空调直流风机调速模块，直流调速模块输出电源共二路正电压输出，其中一路分8路正电路接口，每路中可接入插片式保险(保险自配)，另一路分6路正电路接口，每路中可接入插片式保险(保险自配)，这二路分别由二路0‑10V模拟量电压信号进行输出电压控制。输入电压为DC18V‑‑DC36V，当输入电压低于输出要求时，此模块具有稳定输出电压为27.5V的功能，每个分路均能承载20A的工作电流。直流调速模块具有公共的负极接线和输出接线端口或接线柱，能在车载EMC环境下正常工作，工作温度为40℃—120℃度。
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本实用新型公开了一种新能源汽车的电机变速器解剖实训台，包括底部安装板和实训台主体，所述底部安装板的顶部固定安装有实训台主体，所述实训台主体的另一侧设置有测试装置，所述清洗槽的内壁上安装有水龙头，所述第一支撑杆和第二支撑杆的顶部均固定安装有升降杆，所述升降杆的顶部一侧固定设置有安装杆，所述安装杆的一端固定安装有固定爪。本实用新型电机变速器固定在固定爪的内部，通过升降杆来实现上下位置的调节，方便解剖时角度的调节，产生的脏污可以通过水龙头和清洗槽来进行清洗，保障了工作台的整洁和卫生，电机变速器通过两个固定爪来进行固定，稳定性更强，操作过程更加的有序，同时保证了台面的整洁卫生。
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本实用新型公开了一种新能源汽车热管理系统，包括热泵控制回路、电机电控回路和电池回路；热泵控制回路包括电机压缩机、液冷冷凝器、蒸发器、室外换热器、水PTC和暖风芯体，电池回路包括液冷冷凝器、电池冷却器、电池模块、三通阀、水PTC、暖风芯体、第三电子水泵和低温散热器；电机电控回路包括水PTC和电机电控模块，电机电控模块与三通阀的第二个端口相连，水PTC通过暖风芯体与电机电控模块相连。本实用新型充分利用电机电控回路中的废热，可同时对热泵控制回路、电机电控回路和电池回路进行热管理，三个回路共用水PTC，并通过管路将三个回路相互连接，实现电机电控的余热再次利用，提高冬季热泵采暖性能，提高整车续航里程。
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本实用新型公开了一种新能源汽车用电控系统可调安装支架，解决了安装支架由于无法调节长度以及间距导致无法适应不同尺寸的电控装置安装的技术问题，包括一对车身连接梁，一对所述车身连接梁之间安装有两对安装梁，两对所述安装梁两侧安装有两对支撑杆，一对所述车身连接梁通过长度调节结构连接，两对所述安装梁通过间距调节结构连接在一对所述车身连接梁侧壁面，两对所述支撑杆端头上安装有一对伸缩挡板架，通过长度调节结构能够调节安装尺寸的长度，用于适用大型的电控装置，并且通过间距调节结构能够调节电控装置之间的间距，防止其间距过小或过大影响安装。
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本实用新型涉及一种新能源汽车用冷轧板生产装置,包括箱体，箱体被第一限位板、第二限位板分隔为去皮区、冲洗区和吸水区，去皮区内设有导杆，导杆上设有钢刷组件，钢刷组件的一侧设有液压缸，冲洗区内设有喷水管，喷水管的一端固定设有高压水泵，回收管的一端连接有循环泵，横杆上螺纹连接有螺杆，粘接块的底部粘接有吸水棉，箱体的侧壁固定设有PLC控制装置，通过钢刷组件在冷轧板的宽度方向往复摩擦，以将冷轧板表面的氧化皮快速去除，启动高压水泵，对冷轧板进行高压冲洗，防止冷轧板上残留氧化皮等渣质；旋动螺杆，以将吸水棉下降至与冷轧板的顶面贴合的高度，最后启动循环泵，即可将经滤框过滤后的清洗液抽至清洗液箱进行回收利用。
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本实用新型提供一种新能源电池保护组件加固设备，涉及电池保护技术领域，包括装置外壳，所述装置外壳的顶部通过铰链活动连接有壳盖。本实用新型，将电池组的电池排列组合至电池壳的内部其次盖上固定壳再将卡块向内按压，在第一弹簧与伸缩杆的收缩作用力下，将卡块收缩至固定长孔的内部其次再将壳盖向装置外壳的内部按压，此时让套环与装置外壳的顶部开口进行卡合，且卡块会受到第一弹簧与伸缩杆的复位作用力推入至长形卡孔的内部进行卡合，使得装置外壳形成一个密封状态，可将电池组固定于装置外壳的内部，加强了电池的固定性，避免了多个电池组之间可能会产生错位等现象从而容易造成装置的供电不良状况，延长电池使用寿命。
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本实用新型公开了一种方便安装的新能源混动车用油箱隔离阀，包括隔离阀对接结构，所述隔离阀对接结构包括操作主体和对接主体，所述操作主体与对接主体转动安装在一起，所述操作主体包括弹片、轴承、转环和螺旋块，所述弹片设置有一对，所述弹片的后端固定连接在转环的前端，所述弹片和转环为一体结构，所述转环固定连接在轴承的外端，所述转环通过轴承与对接主体转动安装在一起，所述螺旋块固定连接在弹片的前端内壁，所述操作主体还包括第一捏钮，所述第一捏钮设置有一对，所述第一捏钮固定连接在弹片的前部外端。本实用新型涉及油箱隔离阀设备技术领域，能够方便油管对接，更好的满足使用需要。
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本实用新型涉及电源防护技术领域，尤其是一种新能源汽车电源防护壳体,包括防护壳体，防护壳体的底部安装有安装件，安装件包括第一安装板，第一安装板底部的一端固定安装有第二安装板，第二安装板与第一安装板相互垂直，第二安装板上开设有若干定位孔，第一安装板顶部的两端均固定安装有滑轨，防护壳体滑动安装在滑轨上，滑轨的一端固定安装有限位板，防护壳体的底部开设有与滑轨相匹配的滑槽。本实用新型可以使得防护壳体快速安装在第一安装板上，操作简单，安装迅速。
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本实用新型公开了一种具有抗压防断裂功能的新能源电缆，包括电缆的芯体、电缆的绝缘层、用于提高电缆其抗压性能的抗压结构、用于防止电缆出线断裂情况的防断裂层、用于提高电缆其耐磨性能的耐磨层以及用于进一步提高电缆其整体耐磨性能的耐磨结构，所述绝缘层套装于芯体的外部，所述抗压结构位于绝缘层的外部处，所述防断裂层位于抗压结构的外部处，所述耐磨层位于防断裂层的外部处，所述耐磨结构位于耐磨层的外部处。本实用新型整体的抗压性能较高，防断裂和耐磨损性能较高，有效的避免了电缆出现受压损坏和断裂损坏的情况，继而有效的避免了影响到电缆的正常使用和，同时也有效的避免了造成不必要的损失，整体实用性较高。
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