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本实用新型公开了一种带有清洁功能的新能源太阳能发电装置，包括底板，所述底板的顶部设置有太阳能板，所述太阳能板的顶部设置有横杆，所述横杆的顶部固定有操作把手，所述横杆的底部设置有清洁海绵，所述底板的表面相对于太阳能板的底端对称固定有限位扣，所述横杆与限位扣卡合连接，所述底板的表面对称开设有滑槽，所述横杆的底部相对于清洁海绵的两侧对称固定有滑块，所述滑块与滑槽滑动连接；本实用新型通过设计的横杆，使得在需要对太阳能板进行清洁时，可以通过设计的横杆、操作把手、清洁海绵、限位扣、滑槽和滑块方便快捷对太阳能板进行清洁，相比较现有的技术，大大方便了太阳能板的清洁工作。
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本实用新型属于光伏领域，具体涉及一种新能源光伏发电防护结构。所述的防护结构包括安装架、第一电推杆、第二电推杆和底座，安装架底部的一端固定设置有吊耳，设置于第一电推杆末端的连接头一与吊耳相配合并由插销活动连接；第一电推杆的另一端与限位架一连接；另一端套接在固定杆一上；安装架底部的另一端固定设置直线导轨，其上套接有固定座，固定座下方设置有吊耳一，第二电推杆末端的连接头二与吊耳一相配合并由插销一活动连接；第二电推杆的另一端与限位架二连接；限位架二的另一端套接在固定杆二上。本实用新型结构简单，制造与使用方便；结构可靠，防护效果好。
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本实用新型公开了电池应用领域的一种新能源共享单车电池运输设备，包括运输车,运输车上设置有运输货仓，运输货仓内部设置有运输架，运输架包括运输底板，运输底板两侧固定安装有运输侧板，运输侧板之间固定安装有多个运输隔板，每个运输隔板上设置有抽屉滑轨，抽屉滑轨上连接有运输板，运输底板底部固定连接有减震组件，减震组件另一端与运输货仓的底板固定连接。本实用新型通过设置夹紧组件、卡位组件、横向夹紧板和纵向夹紧板，可以将共享单车电池进行固定，防止运输过程中来回滑动产生撞击，由于夹紧连接座与夹紧连接杆之间相互滑动有设计余量，使得可以对设计尺寸范围内的共享单车电池进行通用，同时使用过程简单，容易操作。
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一种新能源汽车电池包散热设备，包括减震底板，减震底板的四周螺纹连接有固定螺栓，减震底板的顶部固定连接有稳定框，稳定框的表面固定连接有通风格框，通风格框的表面固定连接有防尘网，稳定框的中部开设有电池包放置槽，电池包放置槽的内部设有汽车电池包，通风格框的表面开设有通风槽，稳定框的顶部开设有矩形槽，稳定框的顶部通过固定螺杆固定连接有散热装置。本实用新型通过减震底板和稳定框可以将汽车电池包进行稳定的放置，防止汽车电池包的晃动，使用起来更加方便，安全，通过防尘网和矩形槽可以进行有效的换气，而且可以避免灰尘进入稳定框的内部，通过散热装置可以将稳定框内部汽车电池包所产生的热量快速散失。
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本实用新型提供了一种新能源车用变频电动回转式空调压缩机，属于压缩机技术领域。它解决了现有回转式压缩机质量重、不利于生产以及车载涡旋压缩机加工精度高的问题。它包括铝制壳体、上端盖和下端盖，在壳体内设置电机，上端盖上设置第一进气口，在电机的下方设置泵体总成，泵体总成上设有第二进气口和第一出气口，第二进气口与壳体的内腔连通，泵体总成上设有排气引流罩，第一出气口与排气引流罩的内腔连通，排气引流罩上设有第二出气口，壳体上设有引流管，引流管的内端与第二出气口密封连接。本实用新型用铝制外壳，改变工艺，把回转式压缩机代替掉铝制涡旋压缩机，具有组装方便、快速，便于维修，稳定性好，可靠性高和制造设备简单等优点。
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本实用新型公开了一种新能源车专用无油空压机，包括底板以及安装于底板的电机，电机为双输出轴电机，电机的两个输出端各连接一箱体，电机的两个输出轴各连接一偏心轮，偏心轮位于箱体内，箱体的端部开口由箱体边盖封闭，箱体沿周向连接两个压缩气缸装置，还包括风冷装置，风冷装置包括风扇轴、安装于风扇轴的风扇以及罩设于风扇外的导风罩，导风罩与箱体连接，且导风罩内壁与箱体外壁之间形成有导风腔，还包括用于连接偏心轮和风扇轴的偏心减振联接器。本实用新型采用风冷结构对箱体内部和气缸内部进行强力降温，保证无油活塞空气压缩机正常运行，通过偏心减振联接器使风扇轴和电机输出轴达到同心的效果。
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本实用新型公开了一种便于检修的新能源汽车电池保护壳，包括安装壳、电池主体、横槽、滑块、限位块、凹槽、弹簧、导杆、竖槽、转动板、拉杆、限位杆、螺杆、螺母、压板、矩形槽、圆槽、紧固螺栓、紧固弹簧以及夹板。本实用新型推动限位块，限位块向上移动进入竖槽内部，限位块移动的同时对弹簧进行压缩，弹簧受到压缩产生弹力，将电池主体放入安装壳内部，使得滑块位于横槽内部，当滑块与横槽一侧贴合时，松开限位块，限位块在弹簧弹力的作用下恢复原位，进而将滑块固定在横槽内部，转动转动板，转动板转动与安装壳一侧贴合，拧动螺杆，螺杆转动使得螺母移动，螺母移动带动压板移动，压板移动与安装壳顶端贴合，进而实现对电池主体的密封保护。
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本实用新型涉及防撞设施技术领域，且公开了一种新能源汽车充电桩防撞设施，包括充电桩，充电桩，充电桩的一侧连接有降温机构，降温机构包括防护块、储液槽、活塞、固定杆、出液管、防撞板和两个喷头，防护块固定连接在充电桩的一侧，储液槽开设在防护块远离充电桩的一侧，活塞设置在储液槽靠近槽口的位置，固定杆固定连接在活塞远离储液槽槽底的一侧，防撞板固定连接在固定杆远离活塞的一端，储液槽内设置有消防泡沫，出液管固定连接在防护块的顶部。本实用新型可以当充电桩正面受到撞击时喷出消防泡沫，可以给充电桩和汽车降温，防止充电桩因高温过载，起火时将可以第一时间扑灭火苗，防止火苗蔓延，避免了二次火灾。
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本实用新型公开了一种新能源汽车散热风扇防尘结构，包括主框架，所述主框架一端卡接有副框架，所述主框架的另一端插接有固定底座，所述主框架一侧的四个的端角均设置有固定边，所述固定边的内侧设置有卡条，所述主框架内侧的中间位置安装有扇叶，所述副框架内侧卡槽固定有吸尘板，所述吸尘板的一侧均匀排列有收集槽，所述收集槽另一侧的外表面密集排列有通风孔，所述副框架的两侧均安装有过滤网，所述主框架另一侧的四个端角均设置有插槽，所述固定底座一侧的四个端角均安装有卡销，所述卡销下端的一侧卡槽固定有橡胶圈，所述副框架一侧的外表面设置有圆槽。本实用新型使装置实现了快速安装的功能，并且提高了装置内部的除尘效率。
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本实用新型公开了一种新能源充电桩安装结构，包括绝缘底座、安装板，所述进线槽上方的绝缘底座顶部表面竖直设有圆柱形连接基座，所述连接基座左右侧换气口的内壁通过安装座分别竖直固定设置有负压风扇、排风扇，所述连接基座的内壁底端中部通过平衡座竖直活动设置有调整轴，所述调整轴外侧的安装板底部表面与连接基座内壁之间通过定位座竖直对称活动设置有复进弹簧。本实用新型利用负压风扇、排风扇且与连接基座内腔形成冷却循环通道，能够保持充电桩长时间使用后内部环境的稳定性以延长使用寿命，且安装板与连接基座间通过调整轴、复进弹簧能够实现一定角度的转动与晃动，保证使用性能的同时避免外部碰撞直接造成充电桩的硬性折断，使用效果好。
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本实用新型公开了一种新能源环卫车的垃圾桶升降装置，包括安装在环卫车上的垃圾箱，所述垃圾箱的前侧设为开口，所述垃圾箱的两侧均为开设有前侧为开口设置的第一槽，第一槽的顶部内壁和底部内壁之间固定安装有同一个定位杆，定位杆上滑动套设有移动块，移动块的前侧延伸至垃圾箱的前侧，两个移动块相互靠近的一侧均开设有前侧和后侧均为开口设置的转动槽，两个转动槽相互远离的一侧内壁上转动安装有同一个转轴。本实用新型设计合理，便于在升降垃圾桶的过程中对垃圾桶进行翻转倾倒垃圾，便于调节垃圾桶翻转的位置高度，降低在倾倒垃圾时垃圾掉落的风险，且便于调节悬挂钩的高度，使得能够悬挂不同高度的垃圾桶，满足使用需求。
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本实用新型公开了一种新能源轨道牵引机车测速装置，包括安装座、活接轴承、调节螺母、弹簧、螺杆、下轴座、轮架，所述安装座底部安装有活接轴承，所述活接轴承安装有调节螺杆，所述螺杆顶端与调节螺母配合，所述螺杆外壁安装有弹簧，所述螺杆底部与下轴座铰接，所述下轴座固定于轮架中部顶面。本实用新型能准确反馈车轮行驶速度给行车电脑，行车电脑及时发出抛沙命令，有效防止车辆原地打滑，减少车轮异常磨损或啃轨现象的发生。
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本实用新型公开了一种锰材料新能源汽车电池，包括底座、电池壳体和电池本体。本实用新型的有益效果是：设置散热翅和通风窗，便于对电池壳体内部进行散热，通过在安装座和底座之间设置弹簧一和限位杆，便于在汽车行驶过程，对电池壳体进行减震，通过设置升降机构，方便对电池本体进行收纳，避免电池本体电池本体裸露在外面，因车体晃动与车体硬性接触造成磕损，设置固定机构，通过手轮转动，从而带动螺纹杆二转动，进而使两个滑套能够相互靠近，并且在弹簧二的反向作用下(弹簧二一直处于压缩状态)，使两个夹板对电池本体进行夹持，方便工作人员对电池本体从防护盒内进行取出，便于对电池本体进行检修或维护，其拆卸或安装方便。
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本实用新型公开了新能源定子滴漆自动装夹机构，包括底座、框架、夹具和连接轴，所述底座的顶端安装有框架，所述框架的内部设置有找位置机构，所述找位置机构的顶端设置有连接轴，所述框架的一端设置有定位结构，所述框架的两侧均上设置有松紧机构。本实用新型通过第二伸缩气缸升降，方榫头随第二伸缩气缸升降插入方榫孔，如果方榫头未插入方榫孔，弹簧由于受力压缩，传感器会检测出方榫头未插入并反馈给第一伺服电机进行旋转将方榫头插入方榫孔，方榫头插入方榫孔后，第二伺服电机会对夹具上的定子进行装夹，采用伺服电机装夹，能实时控制夹具力度，防止定子由于力过大产生损坏，实现了对夹具的松紧度的控制。
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本实用新型公开了新能源发电设备故障巡检检测系统，包括第一箱壳和第二箱壳，第一箱壳和第二箱壳的左右端分别设置有第一固定座、快接组，快接组由第二固定座、卡接块、压柄、阻尼套管、弹簧组成，第二固定座设置于朝向第一固定座的第一箱壳和第二箱壳的外壳端面上，第一箱壳和第二箱壳的底端均设置有万向轮，第二固定座内设有滑腔，卡接块滑动设置于滑腔内，第一固定座内设有卡接槽。实现了快速卡接效果，配合具有刹车的万向轮，提高了云巡检平台服务器端的机箱壳之间的放置稳固性，保证了第一箱壳和第二箱壳之间具有一定间隙，避免了云巡检平台服务器端的机箱壳之间彼此接触发生交换传热而造成散热不良的情况。
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本实用新型公开了一种用于新能源场站源网荷储一体化调节装置，包括电机，所述电机的上端轴接有第一齿轮，所述第一齿轮的两侧啮合连接有两个对称分布的第二齿轮，所述第二齿轮的一侧啮合连接有第一齿条，所述第一齿条的一侧固定连接有连接块，所述连接块的顶端固定连接有固定箱，所述连接块的远离第一齿条的一侧固定连接有第二齿条，所述第二齿条的一侧啮合连接有第三齿轮，所述第三齿轮啮合连接有第四齿轮，所述第四齿轮的内壁上固定连接有转轴，所述转轴的顶端固定连接有转轮，所述转轮的上端铰接有连接柱，所述连接柱的一端固定连接有夹板。本实用新型方便了对储存设备的维护与替换，降低了工作人员的劳动强度。
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本实用新型涉及一种新能源汽车换电站站控系统，包括设置在换电站的WIFI天线，还包括设置在设置在换电等待工位处的摄像头，所述WIFI天线和摄像头均与工控主机相通信，所述工控主机与车辆数据库相通信，还与服务器相通信；所述工控主机包括控制器。本实用新型的有益效果是：大大提高了换电效率，优化了客户体验；当车辆来到等待工位时，新电池即可从电池库中预先取出，车辆停在换电工位后即可进行换电，进一步缩短了换电时间。站控系统的工控主机配置备用内存模块，一旦系统发生宕机的情况，即可启动备用内存模块，节省了大量时间。
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本实用新型涉及备胎技术领域，具体为一种新能源汽车备用车胎存放箱，包括箱体，所述箱体的内底部固定连接有连接块，所述连接块的顶部转动连接有螺杆，所述螺杆的外表面螺纹连接有支撑板，所述螺杆的外表面螺纹连接有固定环，且固定环位于支撑板的上方，所述螺杆的顶部固定连接有方形嵌块，所述方形嵌块的顶侧设有转块，所述支撑板的底侧设有环形干燥盒，且环形干燥盒与箱体的内底部之间固定连接，所述箱体的顶侧设有密封盖，所述密封盖的顶部对称开设有两个开启凹槽。本实用新型通过设置的螺杆、支撑板、方形嵌块和转块之间的配合，在拿取备胎时可以将备胎升起，便于拿取备胎。
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本实用新型公开了一种新能源汽车用高压屏蔽硅胶电缆，包括第一防护层，所述第一防护层的内壁固定连接有第二防护层，所述第二防护层的内壁固定连接有束缚套，所述束缚套的内部设置有第一绝缘套，所述第一绝缘套的内部设置有导线，所述第一绝缘套之间设置有第二加强筋，所述第一绝缘套和束缚套之间设置有第一加强筋，所述第一防护层包括第一硅胶层、第二硅胶层和橡胶条，所述第一硅胶层的内部设置有第二硅胶层，所述第二硅胶层和第一硅胶层之间设置有防火干粉，所述第二硅胶层的内部设置有橡胶条，所述第二防护层包括第二绝缘套和加强板。本实用新型中，通过设置防火干粉使该电缆具有较好的防火功能。
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本实用新型公开了一种新能源汽车面板冲压模具，包括支撑台，所述支撑台上端面四周分别固定连接有导杆，所述导杆的顶端固定连接有安装板，所述安装板的上端面固定安装有第一气缸，所述第一气缸的输出端固定连接有升降板，所述升降板的底端面通过若干螺栓固定连接有凸模，所述支撑台的上端面并位于凸模的正下方设置有凹模，所述支撑台上方左右侧均设置有压板，使用时，首先将面板经过压板的下方，并把面板需要冲压的部分对准凹模处，再将压板压覆在面板的上方，操作人员转动手轮带动紧固螺栓向下移动，并将面板的固定，冲压时，第一气缸工作带动凸模向下移动，对面板进行冲压成型。
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本实用新型公开了一种新式新能源汽车电池管理装置，包括箱体，箱体的顶部为开口设置，所述箱体内设有安装座，安装座的顶部开设有安装槽，安装槽内放置有蓄电池组，蓄电池组的顶部延伸至安装槽外，安装座的底部开设有多个滑槽，多个滑槽呈等间距阵列排布，多个滑槽内均固定安装有滑杆，滑杆的底端延伸至滑槽外。本实用新型设计合理，实用性好，能够快速把蓄电池组安装固定在箱体内，利用箱体和盖板的配合对蓄电池组进行隔离防护，并且能够对箱体内进行快速风冷散热，避免蓄电池组受到高温而损坏，能够对蓄电池组受到的震动力进行有效缓冲减震，而且便于把蓄电池组从箱体内取出，操作便捷。
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本实用新型提出了一种新能源汽车充电口组件，包括顶部开口的座筒、安装在座筒内的充电端子和活动盖在座筒顶口上的顶盖。座筒顶面一侧朝上设有一对铰接座，座筒顶面另一侧的安装槽内安装有弹性扣件。顶盖一侧的铰接轴铰接在铰接座上，弹性扣件可扣在顶盖另一侧的卡槽内。座筒顶面在靠近铰接座的位置开设有容纳槽，容纳槽内安装有弹性组件，弹性组件可将顶盖朝上顶起。顶盖一侧铰接在铰接座上，另一侧依靠卡槽与弹性扣件匹配连接，顶盖可盖在座筒顶口上。朝外扳动弹性扣件，座筒顶口上的弹性组件可支撑弹起顶盖，不会影响充电头正常插入充电口进行充电。
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本实用新型公开了一种组合式新能源锂离子电池组，包括安装座，所述安装座正表面的两端均固定连接有操作箱，两个所述操作箱外表面相互靠近的一侧活动连接有U型固定板，两个所述U型固定板相互靠近的一侧之间固定连接有电池组本体，所述U型固定板内表面的两侧均开设有限位孔，所述操作箱的两侧均通过活动销活动连接有锁止杆。本实用新型通过推杆、固定块、活动杆、滑块、滑杆、弹簧、支撑杆、锁止杆、操作箱、U型固定板、限位孔与电池组本体以及安装座之间相互配合的作用下，实现了能够对本锂离子电池组进行快速拆卸与安装的目的，操作方便快捷，给使用者后期的维护与安装操作带来了极大的便利。
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本实用新型公开了一种新能源汽车联轴器对接焊接用定位装置，包括工作台，所述工作台的上表面两侧分别对称焊接有两个滑轨，两个所述滑轨的内侧壁滑动连接有第一滑轮，所述第一滑轮的外侧壁依次螺纹连接有第一板体和第二板体，打开上壳体与下壳体之间的连接，然后将联轴器放在第二压块上，然后使用上壳体与下壳体进行夹持固定，在对第二板体进行距离调节之后，通过将旋钮拧紧在第一固定块上，使第二板体的位置固定，对联轴器的固定效果较好，不影响焊接工作；转动第一螺纹杆，第一螺纹杆转动带动第一板体往复移动，然后推动第二板体，对两个下壳体之间的距离调节，使装置可以适应更多型号联轴器的尺寸，方便使用。
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本实用新型公开了一种便于调节安全踏板的新能源汽车，包括汽车本体，所述汽车本体底部两侧均固定安装有控制箱，所述控制箱内壁底部固定安装有第一电机，所述第一电机输出端固定连接有第一电机轴，所述第一电机轴顶部固定连接有第一主动齿轮，所述第一主动齿轮左侧和右侧表面均啮合有第一从动齿轮，所述第一从动齿轮远离第一主动齿轮的表面固定连接有第一转轴，所述第一转轴中部表面转动连接有第一轴承座，且第一轴承座顶部与控制箱内壁固定连接。在使用中达到了便于对安全踏板进行调节的效果，满足了不同乘客对于踏板高度和角度的需求，使用起来灵活性较好，实现了便于释放和回收踏板的效果，降低了安全风险，使用起来更加方便。
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本实用新型公开了废弃物回收技术领域的一种新能源废弃物用的回收装置，包括箱体，箱体的一侧外表面上端位置设置有电机，且箱体的内部活动连接有破碎辊，箱体的内部下端位置设置有收集箱，且收集箱的一侧外表面设置有排水管，箱体的内部固定连接有滤网，且滤网的下端外表面设置有称重传感器，箱体的内部中间位置设置有推料机构，箱体的一侧外表面活动连接有第一移动板与第二移动板，且第一移动板与第二移动板与箱体之间均设置有弹性铰链，使液体与废弃物的分离效果更好，且同时能够对废弃物进行合理妥善的收集，能够提高回收效率和质量，能够减少工作人员对滤网的维护次数，降低了劳动成本，方便了工作人员的操作。
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一种新能源车用促进IGBT密封性能的结构，包括IGBT模块、壳体、密封圈、密封支架、固定螺栓；IGBT模块通过多个固定螺栓固定于壳体上，IGBT模块的底面与壳体上的安装区域贴合，并且两者之间设置密封圈进行密封，IGBT模块和壳体上相对应地设有多个固定螺栓孔，IGBT模块上的多个固定螺栓孔沿其两侧分布，IGBT模块的两端均设有一密封支架，两个密封支架分别通过固定螺栓将IGBT模块的两端压紧在壳体上，保证IGBT模块的底面与壳体上的安装区域紧密贴合，克服了因IGBT模块每端两侧的两个固定螺栓跨距较大，IGBT模块和壳体的密封面在苛刻的振动环境中存在泄漏风险的问题，提高了产品的可靠性。
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本实用新型公开了一种基于典型模块的新能源变电站二次电缆开列装置，包括数据调用及处理器、计算机、清册输出端、第一获取模块、第二获取模块、第三获取模块及存储器，存储器、第一获取模块及第二获取模块与数据调用及处理器的输入端相连接，数据调用及处理器的输出端及第三获取模块与计算机相连接，计算机与清册输出端相连接，该装置能够实现在初设完成后开列出准确率较高的变电站电气二次电缆清册。
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本实用新型公开了一种新能源充电桩使用的防护装置，包括桩体、充电枪和防护机构，所述桩体右侧设置有供充电枪放置的放置槽，所述防护机构可拆卸式安装在桩体右侧且可对放置槽防护密封，所述防护机构包括安装长杆、安装板、密封板和活动组件，两个所述安装长杆通过螺钉竖直固定在桩体侧面且位于放置槽两侧，安装板位于安装长杆正外侧，且与安装长杆通过活动组件活动连接，安装板左侧面固定有密封板，密封板可挤压伸进放置槽内；本实用新型通过设置有防护机构，可在放置槽裸露时对其进行防护密封，避免外界杂质或者水进入槽内，相对降低充电枪腔口沾染杂质而影响下次使用的几率，且减少清理的麻烦和劳动量，整个机构不影响放置槽的正常使用。
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