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本发明公开了一种新能源割草机，包括底板，所述底板的上端面固定连接有转刀齿装置，所述转刀齿装置的侧端面固定连接有驱动装置，所述转刀齿装置的上端面固定连接有太阳能装置，所述底板的侧端面固定连接有推手，所述太阳能装置包括固定盖、太阳能电池板、固定盒、卡接柱和蓄电池，所述固定盖转动连接在固定盒的侧端面，所述太阳能电池板固定连接在固定盖的上端面，所述蓄电池滑动连接在固定盒的侧端面，所述驱动装置包括电机、转动杆、主动齿轮、固定杆、减震器、驱动轴、固定螺栓、转换器、从动齿轮和叶片。本发明通过安装转刀齿，使转刀齿装置具有折叠性，加大了连接外壳内部的空间使用率，较传统的割草机，实用性更高。
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本发明涉及公开了一种新能源电动车自动变速箱，电机正转时，电机输出齿轮带动中间轴上的高速从动输入齿轮转动，从而控制链轮高速旋转；当电机反转时，离合器与低速从动输入齿轮连接，电机输出齿轮带动反向从动输入齿轮转动，并通过低速主动输出齿轮带动低速从动输入齿轮转动，从而控制链轮低速旋转；当倒车时，电机反转，离合器与倒车从动输入齿轮连接，倒车主动输出齿轮带动从动倒车输入齿轮转动，主动倒车输出齿轮进一步带动倒车从动输入齿轮转动，从而控制链轮反转。
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本发明公开了一种抗冲击新能源电动汽车充电桩，包括外壳体和核心结构元件，所述外壳体底部内表壁中部位置处螺栓固定连接有第二油缸，所述第一活塞一侧远离第二油缸的部位通过第一活塞杆贯穿外壳体并延伸至外部与缓冲板件连接。本发明中，第一活塞杆推动第一活塞移动，从而使得油压增大，随着油压逐渐增大，第二活塞推动第二活塞杆以及核心结构元件上行，此时，减震弹簧受力压缩，并对冲击能量进行吸收抵消，进一步起到防护效果，并且通过该结构，能够在冲击力非常大时，核心结构元件上行并远离碰撞点，从而有效保护元件内部结构，避免结构的损坏，从而可以回收二次利用，满足可持续发展观念，避免了资源的浪费。
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本发明提供了一种新能源混合动力汽车无极调速变速器，使发动机工作在最佳效率点，且可实现无极调速，能够满足在城市拥堵及山区爬坡的典型工况下的动力需求。其包括变速器主壳体、变速器后盖，所述变速器后盖盖装于所述变速器主壳体的后端、并形成安装腔，所述安装腔内布置有太阳轮、行星轮、行星架、齿圈组件，所述太阳轮的外周齿啮合连接有若干行星轮，每个所述行星轮分别通过行星轮轴安装于所述行星架的对应位置，若干所述行星轮环布于所述太阳轮的外环周布置，所述齿圈组件的内齿圈啮合连接对应的行星轮的外侧齿，所述齿圈组件的中心板固设于所述输出轴的位于所述安装腔内的部分，所述输出轴的后端后凸于所述变速器后盖的定位安装孔。
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本发明属于汽车安全技术领域，具体的说是一种新能源汽车防撞方法，该方法使用保险杠，该保险杠，包含左分杠、中间分杠和右分杠，左分杠、右分杠相互对称；左分杠和右分杠分别用卡箍连接在中间分杠的两端，卡箍能够将杠体包裹住；左分杠、中间分杠和右分杠分别通过一个连接支架和汽车车身连接，卡箍包括上卡板和下卡板，上卡板和下卡板相铰接，下卡板内侧设有一组凸齿，左分杠、中间分杠、右分杠之间采用卡箍连接在冲击情况下可以实现单个脱离，避免使保险杠整体损坏，同时方便装配安装及后期维修；卡箍中下卡板的凸齿设计可以在脱离过程中让左分杠、中间分杠或右分杠产生旋转，从而，抵消一部分冲击力，减轻了对车身损伤，防护了其它部位。
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本发明公开了一种基于新能源技术的配电设备，包括底座，底座的顶部设置有两个相对应的外壳，两个外壳的一端共同转动连接有转杆，两个外壳的另一端边缘处相抵，两个外壳的相抵处均固定连接有密封垫，两个外壳远离转杆的一端共同固定连接有多个锁紧机构，转杆的底部与底座的顶部固定相连，两个外壳的底部均通过转轴转动连接有滚轮，底座的顶部开设有与滚轮相匹配的圆弧槽，两个滚轮均与圆弧槽的内壁滚动相连，两个外壳的内底部均固定连接有多个固定杆，多个固定杆的顶部共同固定连接有两个U型的第一安装板。本发明结构简单，操作方便，利用向密封的配电装置内吹冷气的方式来实现配电装置散热和防水的目的。
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本发明涉及节能控制方法、装置及新能源汽车。该方法包括：在检测到车辆处于第一模式且第一模式对应的第一续航里程处于预设区域时，获取与节能相关的预设参数；基于预设参数确定当前时刻的第二模式，并计算第二模式对应的第二续航里程；在检测到车辆处于行驶状态时，提示用户是否开启第二模式，并提示开启第二模式后续航里程将从第一续航里程提升至第二续航里程。本申请实施例中，通过获取与节能相关的预设参数，然后再基于预设参数确定第二模式，并计算第二模式对应的第二续航里程，在检测到车辆处于行驶状态时，提醒用户是否开启第二模式，并提示开启第二模式后续航里程的变化，以便于用户及时开启第二模式，提升续航里程。
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本发明公开了一种新能源汽车电源分配模块的制作方法，包括机身，所述机身内部设置有一开口向前的电源分配模块放料空间，所述电源分配模块放料空间的左右端壁对称设置有一对心夹紧装置，所述对心夹紧装置的外侧设置有一涂胶装置，且所述电源分配模块放料空间的下端壁左右对称设置有一锁死装置，且所述机身内部下侧设置有一裁剪空间，所述裁剪空间的上侧设置有一裁剪装置，所述裁剪装置的上侧设置有一驱动空间，所述驱动空间的内部上端壁固定设置有一驱动电机，此装置还包括由同一驱动电机驱动的辅助裁剪装置，本装置采用胶订的方式使装订的更加牢固，不需要手动裁剪减少了劳动强度，装订到成型过程一步进行提高了装订的效率，辅助裁剪装置使裁剪的位置更加准确。
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本发明涉及一种新能源汽车充电电缆用无卤阻燃电缆料及其制备方法，包括作为树脂基材的热塑性聚酯弹性体50‑80wt％，无卤阻燃剂20‑50wt％，加工助剂0‑2wt％。采用双螺杆挤出机进行直接加工，除增效剂外的所有组分混合后，经喂料口进行加料；增效剂经设备中段的侧喂料进行加料，双螺杆挤出机加工温度为170‑220℃。与现有技术相比，本发明在无卤阻燃和高性能电缆料之间取得了很好地平衡，有效地解决了充电电缆在兼顾力学性能同时而无法实现高效无卤阻燃的难题。
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本发明公开了一种适用于新能源汽车自动泊车的电机转速控制方法，当车辆即将到达自动泊车停车位置时，VCU根据驱动电机转速和方向换算成电制动力矩大小和方向，请求MCU使用扭矩环控制电制动力矩大小和方向，MCU根据接受的VCU指令进入相应的电制动控制，使驱动电机产生与电机转速相反方向的扭矩减小车速，车辆在电制动作用下到达停车位置需要立即停车时，VCU请求MCU控制使用转速环，转速大小为0，MCU根据VCU请求由扭矩控制转换为转速控制目标转速为0，车辆速度减少的整个过程中把行车动能转换为电能回收至高压电池中。本发明车辆的行车动能转换为电能保存至高压电池中，取代了原有的动能转换为热能的机械磨损，减少了能量损耗，减少了车辆的制造成本。
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本发明公开了一种用于新能源汽车与充电站匹配的通讯优化方法，包括一个固定区域内的所有充电站对电动汽车进入本充电站进行充电的频率进行由高到低的排序，所有的电动车对去过的区域内的所有充电站按频率进行由高到低的排序等步骤；本发明充分地利用了互联网的互联互通特性，在双向选择中能稳定匹配，既能使充电站和电动车达到稳定的匹配，又能实现资源的合理分配，具有重要的应用价值。
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本发明公开了一种采用无级调节电加热的新能源客车除霜器，其特征在于：所述除霜器包括高压电PTC，高压电PTC设置在固定框内，固定框的一端设置有IGBT功率模块，IGBT功率模块上设置有控制线接口和高压电接口，高压电PTC和IGBT功率模块电连接。本发明的技术方案能够保证快速除霜除雾的功能，可以做到除霜器安全可靠的运行；制热利用IGBT功率模块可以实现制热的无级调节，实现10%～100%的无级制热调节，有利于客车能源节能，提升了驾乘人员的舒适性体验。
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本发明公开了一种新能源汽车用高耐压电缆，涉及电缆制造技术领域，包括导体，导体外依次包裹有绝缘层、导体屏蔽层、绝缘屏蔽层、缓冲层和护套，缓冲层外表面设有沿其长度方向均匀分布的环形凹槽，相邻环形凹槽之间具有间隔，护套内表面设有沿其长度方向均匀分布的环形凸起，环形凸起卡设于环形凹槽之间。本发明在缓冲层外表面和护套内表面分别设置环形凹槽和环形凸起，利用环形凹槽和环形凸起的结构配合一方面增加了缓冲层与护套之间的接触面积，增加了相互之间能量传递时的损耗和吸收，从而起到更好的缓冲作用；另一方面环形凹槽与环形凸起之间相互限位，使得电缆的整体结构更加稳定；具有优异的阻燃性、防水性、电绝缘性等。
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本发明公开了一种新能源汽车电机机壳大直径砂芯铸造制作工艺，包括混砂机，所述混砂机的一侧设置有推料器，所述推料器远离混砂机的一侧设置有存储箱，所述存储箱远离推料器的一侧设置有制芯组件；本发明搅拌轴为可伸缩调节结构，且可视窗与混砂机之间为可开合结构，这样的结构设计方便工作人员通过可视窗进行内部搅拌轴的长度调节，调节步骤如下：先拆卸限位栓，拆卸完成后内杆可以在外杆的内部滑动，滑动到合适位置时最后利用限位栓固定第一限位孔与第二限位孔的位置，即实现搅拌轴的匹配高度调节，调节好后的搅拌轴可充分对同等高度的混合砂进行搅拌，解决现有搅拌不均匀的问题。
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本发明公开了一种用于新能源汽车车门加工的夹持装置及其工作方法,包括支撑竖杆、移动组件、升降组件和夹持组件，所述支撑竖杆之间垂直固定有两个支撑横杆，所述移动组件的两端分别固定安装于两侧支撑横杆的上表面，所述升降组件安装于移动组件的底面，所述夹持组件安装于升降组件下端；本发明通过移动电机和第一气缸进行驱动，移动灵活，确保夹持组件能够快速且精准的位于车门的正上方；该装置具有两个夹持组件，可以同时对两个车门进行夹持加工，生产效率高；通过将两个夹持组件呈对称设置，可同时对两个待加工车门进行加工，无需大量人手，操作方便；通过在固定夹持板和移动夹持板的内侧设置缓冲垫，避免车门表面划伤，保证了产品的质量。
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本发明公开了一种新能源汽车动力电池模组组装用抓取机构，涉及抓取装置，包括顶板和设于顶板上的抓取机构，顶板的上端面设有与机械手的端部连接的连接盘，顶板的下端设有直线驱动组件一和直线驱动组件二，直线驱动组件二位于直线驱动组件一的下端，且直线驱动组件二与直线驱动组件一垂直分布，直线驱动组件二设有设有两个，且镜像分布在顶板的下端，每个直线驱动组件二上均安装有两个动力电池模组膨胀定位组件，本发明结构简单，在对动力电池模组进行抓取时，采用动力电池模组膨胀定位组件对动力电池模组进行抓取，动力电池模组抓取不受动力电池模组与电池包壳体之间横向及其纵向的间隙影响，且定位稳定，使用较为方便。
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一种用于新能源汽车的除臭粉，本发明的干洗粉是由三氯氰胺、活性炭、淀粉、甘氨酸、棕榈油制成，三氯氰胺经上述改性处理后，显著提高其摩擦性、吸附性、亲油性和粘粘性，有利于吸附粘粘塑料上的油污、粘性物质；同时增强其共混性，以利于与其他原料充分混合后协同发挥高效清洗效果。
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本发明提供一种适用于多种新能源汽车的充电装置，包括箱体和箱体一侧的控制屏，控制屏下方，箱体上设有充电头放置箱，所述充电头放置箱内设有转动装置，转动装置转动第二转动电机，转动装置转动连接充电枪，诉搜狐充电枪活动连接所述箱体一侧的充电枪防止箱，且其下端内侧设有两个第一绕线辊，两个第一绕线辊均转动连接固定箱，且第一绕辊下方，箱体上设有第一出线管，第一出线管位于滑轨内且箱体通过其下端的滚轮滑动连接滑轨。本发明通过将充电头和充电枪分离在想体一侧设置充电头放置箱，且充电头位于转动装置内，通过第二电机转动实现自动化更换充电头更为方便，同时，箱体下端设置滑轨更为方便移动。
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一种安全使用新能源充电桩，包括安装于充电桩体左上端的装固座以及与所述装固座配合连接的连电枪，所述充电桩体底部端面固定安装有底座，所述底座中上下贯通设有多个穿孔，所述装固座底部端面内设有插连槽，所述插连槽上侧的所述装固座内壁体内设有第一滑运腔，所述第一滑运腔后上侧的所述装固座内壁体内设有向左侧延长设置的第二滑运腔，所述插连槽内顶壁内设有输电口，所述输电口内贯通设有左右延长设置的第一滑运槽，所述第一滑运槽内滑动配合连接有左右延长设置的第一滑运块，所述第一滑运块内设有通槽；本发明结构简单，操作方便，方便快速拆装工作，提高了供电安全性以及供电稳定性。
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本发明公开的属于成型塑胶模技术领域，具体为一种新能源汽车的电机散热罩成型塑胶模，所述基座的顶端连接有N形支架，所述基座的顶端开有活动槽，所述基座的左侧安装有伺服电机，所述伺服电机右侧的动力输出端贯穿活动槽内腔的左侧并连接有螺纹杆，且螺纹杆的左侧延伸至活动槽内腔的右侧，通过设置温度传感器，便于对物料的温度进行的检测，通过设置加热板对其进行加热，将受热软化的物料放在配对的成型槽内,借助机械压力使得成型槽和成型模配合使用对其进行成型，通过设置微型气缸，使得其在成型后通过微型气缸将横板推出，从而将加工成品取出，本发明结构合理，操作简单，有效提高其生产效率。
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快开开关，包括离心器；还包括交流检测模块。新能源电网,具有前述的技术方案。本发明成本低廉、应用灵活、使用寿命长、使用方便、安全可靠、响应快速。
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本发明公开了新能源电动车的锂电池固定安装装置，包括安装底座，安装底座顶部的中点处通过支撑弹簧与支撑垫板固定连接，支撑垫板顶部的两侧均固定连接有侧安装架，两个侧安装架之间设置有上压板，上压板的两侧均固定连接有插接杆，侧安装架对应插接杆的位置开设有与其配合使用的通过槽，插接杆靠近通过槽的一侧贯穿通过槽且延伸至其外部。本发明结构简单，安装方便，可有效消除汽车行驶在较差路况时，因颠簸而产生对锂电池的大部分震动力，从而保护了电池不会受到碰撞，避免了电池表面损伤或内部器件被损耗，延长了电池的使用寿命，降低了维修维护成本，可完全满足汽车多路况行驶的使用需要。
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本发明提供一种安装有防护机构的新能源充电桩车棚，包括安装块；所述充电桩共有两处，设于底板顶侧面左端；所述支撑杆共有四处，为倒“人”字形，两大两小，各有两处，固定于底板的顶侧面前端和后端，较大者在右，较小者在左；所述横柱焊接于左侧两处支撑杆之间；所述侧板通过螺钉连接固定于左右两支撑杆之间；本发明在充电桩和汽车之间设有止动栏，防止汽车停放时超程对充电桩产生双向损害，同时配备有车罩，当汽车停放后，可将车罩从滑轨上直接拉开，并将挂钩挂到拉块上，在汽车顶部形成遮荫，防止强光照射，防止鸟类排便到汽车上，损坏车漆，本发明操作方便安全，使用起来简单快捷，节省时间，可在公共场所同时并列设置多处使用。
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本发明公开了一种新能源汽车充电枪的保护装置，其结构包括连接板、报警器、传导线、锁紧器、护体、充电头、防雨盖、控制件、手柄，所述充电头上端设有防雨盖，所述充电头下端与护体相嵌合连接，本发明设有锁紧器，将充电头与防雨盖相连接对内部进行保护，使充电头在下雨天便于对户外对汽车进行充电，用调节板和转轴将固定块固定连接在枪身外部，通过滑动器对充电枪枪身锁紧，然后用通孔对内部的情况进行控制紧固，进一步锁紧，这样就充电枪在工作中就不会被拔出充电插头，提高充电效率，当用不法分子靠近充电枪时，用报警器进行提示，防止充电枪丢失。
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本发明公开了一种壁挂式新能源汽车充电桩，包括密封槽、电源和充电桩本体，所述充电桩本体表面设有密封槽，所述密封槽，所述密封槽内部设有充电头，所述充电头一侧设有卷帘门，所述卷帘门一侧设有第一旋转电机，所述第一旋转电机一侧设有旋转轴，所述旋转轴表面设有收线辊，所述收线辊一侧设有第二隔板，所述第二隔板一侧设有第二弹簧杆，通过将充电桩本体抬起通过固定凹槽插入固定头此时，固定头挤压第一连接杆，推动第三连接杆通过第三滑块在第三滑轨表面滑动，此时第一限位杆与第二限位杆分离，弹簧带动插销插入固定凹槽和固定头内部通孔从而进行固定，便于对装置进行安装可拆卸，省时省力。
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本发明公开了一种基于新能源客车的转向系统，包括方向盘、传动轴、转动轴、矫正组件和润滑组件，所述方向盘底部固定连接有传动轴，且所述传动轴底部活动连接有转动轴，所述传动轴底部安装有矫正组件。本发明的有益效果是：本发明设置有矫正组件，在正常行驶过程中，矫正组件不工作，转向系统或转向助力故障时，接通电推杆和电机的电源，电推杆会推动移动套盒，使主动齿轮与传动齿轮啮合，在摆正方向盘的过程中，电机会提供动力，辅助摆正方向盘，防止引发安全事故。本发明的润滑效果好，保证汽车在转向时，润滑更加充足，且消除驾驶员在转动方向盘时的转向阻塞感；本发明操作方便，牢固耐用，具有良好的社会效益，适合推广使用。
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本发明公开了一种新能源可燃气净化设备的剥离储能装置，其结构包括顶脚、剥离储能装置、进料管、外联桶，本发明由热蓄箱进行收集热量通过导杆推动环罩上的滑缩角板进行上移，在环罩上移时，让凸变环沿着陡峭梯移动，凸变环传动抖脚带着环罩抖动，环罩让滑缩角板对净化塔内壁进行抖刷，再由环罩内部蓄积盒对二氧化硫粘性物质进行收集，在环罩下移时拉动曲状杆，让陷力环下移将斜管储板内部收集的重油可燃气粘性物质在蓄水箱内部挤压，将重油可燃气经过水排入储备盒进行收集，让燃气资源不会浪费。
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本发明涉及新能源汽车预约控制方法和控制系统，预约控制方法包括车辆充电状态的预约控制过程和/或车辆非充电状态的预约控制过程，在车辆充电过程中，车辆在接收到预约指令后，根据动力电池的荷电状态、动力电池的充电功率以及车载空调系统的消耗功率来确定充电系统的输出功率，以保证动力电池的可靠充电；车辆在非充电状态下，车辆在接收到预约指令后，根据动力电池的荷电状态进行车载空调系统的控制。因此，不管环境条件如何，即便在严寒或者高温的环境条件下，能够提前实现车厢的温度达到设定值，保证驾驶人员及乘客的舒适性，又保证动力电池的荷电状态，使得车辆提前满足行驶状态。
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