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本实用新型公开了一种新能源高压直流测试实验装置，包括倍压筒和套接在倍压筒外部的底座，底座的外壁上铰接有多个支撑在实验平台上的主支架；底座的顶部固定有一圈立板，底座1的顶部滑动连接有多个底板，立板上设置与底板对应的卡孔；底板的顶部通过铰链板铰接有支杆，支杆的顶部铰接有环形且套在倍压筒外部的支板；倍压筒的外部套接有圆筒状的清洁环，清洁环内壁上固定有干布，清洁环的顶部固定有与支板顶部抵接的配重板；本实验装置中设置了支杆和底板、清洁环、配重板等结构，能配合配重板的质量，利用清洁环对倍压筒的周身进行快速清理；且配重板等提升底座本身的质量，使倍压筒的竖直放置更加稳定。
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本实用新型公开了一种新能源电池用密封效果好的盖帽，包括帽壳、钢盖、底片和弹性阀片，钢盖位于弹性阀片上方，底片位于弹性阀片下方，钢盖、底片和弹性阀片的边沿均卡在帽壳内部，帽壳的外圈边沿设有两个凸起的卡圈，帽壳卡在电池壳内部，两个卡圈之间设有外密封圈，外密封圈与电池壳内壁紧密贴合，通过在帽壳的外圈边沿设有外密封圈，帽壳与钢盖的接触边沿设有一号内密封圈，帽壳与底片的接触边沿设有二号内密封圈，从而加强了帽壳外内各边沿连接处的密封效果，弹性阀片的外弧中部设有触点且触点与底片相贴合，在电池非正常工作电芯产生大量气体后，弹性阀片形变触点可快速脱离底片从而断电，反应灵敏，安全性高。
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本实用新型公开了一种新能源观光汽车用太阳能光伏板，包括车顶和光伏板本体，所述光伏板本体的下表面开设有凹槽，所述凹槽内滑动连接有两块连接块，所述车顶外固定连接有凹形块，所述凹形块的内侧壁固定连接有支撑壳体，所述支撑壳体内设有驱动机构，所述支撑壳体的上表面通过销轴转动连接有两根对称设置的第一摆杆，所述第一摆杆的上端通过销轴与连接块转动连接，所述第一摆杆的侧壁通过销轴转动连接有第二摆杆，所述凹形块的内侧壁滑动连接有两个对称设置的套筒，所述套筒的上表面通过销轴与第二摆杆转动连接。本实用新型通过设置第一摆杆和第二摆杆，将光伏板本体隐藏，并设置限位槽和第二螺纹杆，达到保护光伏板本体的效果。
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本实用新型涉及汽车充电桩柜体加工技术领域，尤其涉及一种新能源汽车充电桩柜体焊接固定夹具，解决现有技术中存在操作难度大、耗时长的缺点，包括支脚，所述支脚设置为两个且对称布置，两个所述支脚的顶部通过螺栓连接有平台，平台上滑动安装有夹具座，所述夹具座设置有两个，两个所述夹具座为同轴设置；所述夹具座的顶部固定设置有夹持组件；通过平台、夹具座以及夹持组件等结构的设置，柜体焊接处理时固定于夹持组件上，两个夹持组件均可调节高度，调节高度时夹具座自适应滑动，可以将柜体板件调整至任意的角度和高度，方便人员进行焊接作业，大大地降低了焊接难度，节省人力，缩短了加工周期。
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本实用新型公开了一种基于新能源利用的太阳能市政路灯，包括机箱，机箱的顶端固定设有主杆，主杆的左右两侧均开设有限位通道，电机的输出端与第一齿轮固定连接，第一齿轮与第二齿轮相啮合，两组第二齿轮的中心位置分别固定套接有第一螺纹杆、第二螺纹杆，第二螺纹杆的外壁上螺纹套接有安装座，安装座的另一端固定连接有灯体，第一螺纹杆的外壁上螺纹套接有L型安装座，安装槽的内部固定安装有电动伸缩杆，L型安装座的顶端中部固定设有限位杆，L型安装座的顶端另一侧的前后两端均固定安装有伸缩杆，电动伸缩杆、限位杆以及伸缩杆的顶端均与太阳能发电板的底端活动连接。本实用新型提高光能的采集能力，减小安全隐患，提升工作效率。
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本实用新型提出了一种新能源光伏太阳能板安装框架，包括保护板、伸缩杆和覆盖件，其中：所述保护板安装在伸缩杆的活塞杆上，并且保护板上开设有活动口，所述覆盖件滑动安装在保护板上，并且覆盖件可活动覆盖活动口。本实用新型设计新颖，操作简单，在正常使用时，通过调节伸缩杆，使得保护板位于太阳能板的下方，进而太阳能板可以进行正常的工作；当遇到恶劣天气时，通过调节伸缩杆可以使得保护板位于太阳能板的上方，同时使得覆盖件覆盖活动口，进而对太阳能板进行保护，保证了太阳能板后续的工作，提高了发电效果和效率，减小了运行成本，以及减少维修和保养的次数。
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本实用新型涉及一种新能源汽车动力电池支撑装置，包括支撑横杆，支撑横杆的两端均连接有L型托架，L型托架均包括横板，横板上连接有立板,横板连接在支撑框架底部，立板和支撑框架之间形成安装卡槽，安装卡槽内均连接有车梁。本实用新型可以有效提高的动力电池的支撑可靠性，并减小了动力电池的振动对车架造成的不良影响；整体结构强度和刚度较高、结构简单、有效降低了成本。
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本实用新型公开了抗干扰新能源变压器，包括安装座上开设的开槽，以及安装在开槽内的变压器本体，所述安装座内设有两个对称设置的滑道，所述滑道内滑动连接有呈“L”型的限位块，所述限位块底部固定连接有设有螺纹孔的调节块，所述调节块连接有用于调节限位块水平位移距离的调节机构，所述变压器本体侧壁设有与限位块相对应的插口，所述安装座顶部设有两个对称设置的夹板，两个所述夹板相对一侧均固定连接有缓冲垫。本实用新型转动螺纹杆使限位块插入变压器本体的插口中，设计合理，避免螺丝固定或者焊接等固定方式造成的拆卸不便的问题，便于对变压器本体进行更换，使用方便。
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本实用新型涉及汽车充电桩技术领域，尤其涉及一种新能源汽车充电桩电缆线自动盘绕机，包括箱体及设置在箱体一侧的显示屏、设置在显示屏下侧的控制按钮，所述箱体下侧设有卡座，所述卡座内设有电缆线，所述电缆线一端设有充电插口，所述箱体内设有绕线盘，所述绕线盘中部贯穿有转筒，所述转筒与箱体之间转动连接，所述电缆线贯穿转筒，且绕设在绕线盘外侧，所述绕线盘一侧固定设有回位弹簧，所述回位弹簧一端与箱体固定连接，所述绕线盘另一侧设有棘轮。本实用新型采用回位弹簧吸收弹性势能，提供自动回收电缆线的动力，通过棘轮装置实现绕线盘自动定位，控制箱控制电磁铁工作，充电完成后，控制棘爪移动，松开棘轮，完成自动收束电缆线。
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本实用新型公开了一种适用于新能源汽车的空气压缩机，包括空气压缩机主体和L形定位座，所述L形定位座上设有减震座，所述减震座包括减震底板，所述减震底板的底部设有多个竖直向下的光杆，所述L形定位座上设有供光杆穿过的通孔，所述减震底板与L形定位座之间设有套设在光杆上的第一减震弹簧，所述光杆的端部穿过通孔且拧入有紧固螺帽，使得第一减震弹簧呈压缩状态，所述空气压缩机主体固定在减震底板上，所述L形定位座上设有与空气压缩机主体顶端抵触的减震机构。本实用新型具有减震效果好的特点，提高了空气压缩机的使用寿命。
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本实用新型涉及一种环保节能的新能源手机充电桩，包括底座，底座上方固定连接有竖直设置的充电桩，充电桩为圆柱状中空结构，充电桩内设置有蓄电池和控制器，控制器与蓄电池电连接，沿充电桩周向固定连接有充电平台，充电平台顶部被均匀分割为若干大小相同的充电区，充电区内开设有手机容纳槽，手机容纳槽顶部设置有盖板，盖板上开设有容纳孔，充电桩侧面沿充电桩周向等间距开设有若干充电孔，充电孔与充电区一一对应，充电孔内设置有充电线，充电孔上方设置有挡雨罩，挡雨罩上方设置有风力发电组件，充电桩顶部安装有能够转动的太阳能电池板。本实用新型解决了现有的手机充电桩在多个用户同时使用时往往非常拥挤的问题。
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本实用新型公开了新能源汽车后端冲压件，包括辅助机构位于端盖本体的正面，且辅助机构呈对称设置，辅助机构包括固定筒、安装圆块、固定板、安装杆和安装螺环，安装圆块位于固定筒的内部，固定板的背面与安装圆块固定连接，安装杆位于固定筒和安装圆块上，安装螺环位于安装杆的一端，固定筒内壁的两侧均开设有通槽，安装圆块的边侧开设有连接孔。本实用新型通过利用固定筒、安装圆块、固定板、安装杆和安装螺环的相互配合，安装圆块与固定筒的内腔滑动穿插，安装杆和安装螺环对安装圆块的位置进行限定，进而有利于对固定板进行安装，进而便于对端盖本体进行旋转，便于使端盖本体旋转完全密封连接。
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本实用新型涉及匣钵技术领域，具体为一种新能源汽车用电池的匣钵，包括箱体，所述箱体的内部活动连接有滑板，所述滑板的顶部固定连接有支撑柱，所述支撑柱的一侧活动连接有密封板，所述滑板的顶部活动连接有底座，所述底座的顶部固定连接有固定柱，所述固定柱的一侧活动连接有挡板。本实用新型的优点在于：通过设置底座，在底座顶部的四角处均固定连接有固定柱，在相邻两个固定柱之间设置有挡板，转动限位块，使限位块和挡板分离，而固定柱和挡板之间通过第一转轴活动连接，向远离凸起的一侧推动挡板，使挡板在两个固定柱之间转动，直至使四个挡板均位于底座顶部的位置，此时在底座的顶部只有四个固定柱，便于对挡板的两侧进行清理。
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本实用新型公开了一种新能源行业双吸乳化在线分散设备，包括底座组件，底座组件顶部设置有机架和驱动系统，机架顶部设置有进料口，机架内设置有在线分散系统，在线分散系统包括自上而下机架内自上而下依次设置于机架内的吸料涡轮组件、乳化组件、输送涡轮、机械密封组件以及驱动吸料涡轮组件、乳化组件和输送涡轮转动的主轴；本实用新型通过在线分散机架上的操作盒控制电机的启停及调速，电机启动后通过皮带轮传动带动主轴旋转，主轴带动转子旋转，转子旋转通过吸料涡轮组件吸料乳化后，粉料与液体充分混合后，经乳化转子将物料下压经过乳化转定子对物料大颗粒进行破碎，最后由输送涡轮将物料输送走。
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本实用新型公开了一种组合式新能源充电桩，包括充电桩桩体、充电枪和压紧机构，充电枪安装在充电桩桩体右侧设置有卡槽中，且二者之间连接有连接线，充电桩桩体右侧面位于充电枪两侧分别固定有固定板和矩形板，压紧机构可拆卸式安装在固定板和矩形板上且对充电枪压紧限位，压紧机构包括安装卡板、压紧带、限位组件和卡紧组件，安装卡板和限位组件分别安装在固定板和矩形板上，且压紧带安装在二者之间，两个卡紧组件相对安装在安装卡板两侧与固定板连接固定；本实用新型通过设置有压紧机构，可对不工作的充电枪起到压紧紧固作用，避免充电枪脱离卡槽掉落在地上，且整个机构方便安装和拆卸，不影响充电枪正常的使用，整个机构结构简单使用方便。
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本实用新型提供了一种新能源汽车电子锁检测机构，包括：安装板，其下方设置有两支撑板，两支撑板呈平行设置且每个支撑板均垂直于安装板，两支撑板；旋转组件，包括旋转气缸安装板、立架和模具安装板，旋转气缸安装板通过轴承与旋转气缸相连，轴承通过轴承座与安装板连接，模具安装板设于立架的端部且与立架固定，立架对称设于旋转气缸安装板的两端，且气缸安装板通过轴承与旋转气缸的输出轴相连，通过旋转气缸控制旋转气缸安装板的旋转；升降组件，设于立架上，升降组件上设有插针安装板，该插针安装板上设有探针，通过探针对电子锁进行检测。本实用新型具有稳定性好、便于检测的特点。
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本实用新型涉及工件夹紧装置领域，具体涉及一种新能源汽车差减速器壳体加工装置。该加工装置包括底座和压紧组件，压紧组件包括用于支撑差减速器壳体中法兰盘的法兰支撑件，压紧组件还包括支柱和压块，压块上设置有沿上下方向贯穿设置的避让结构，压块通过避让结构穿装在支柱上，压块能够通过避让结构相对于支柱转动、移动，进而让出取、放工件的空间；压块具有头部和尾部，支柱的从压块的避让结构中伸出的部分上设置有外螺纹，外螺纹上螺接有压紧螺母，压紧螺母旋紧时能够靠近压块并压在压块的顶面上；压紧组件还包括尾部支撑件，能够在压块的头部压在法兰盘上时对压块的尾部进行支撑。本实用新型能够与数控机床配合完成工件坯料的机加工。
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本实用新型涉及发动机盖板技术领域，具体为一种便于安装的新能源汽车发动机盖板，包括机箱以及与机箱连接的盖板，机箱的上端开设有凹槽，机箱的外侧对应凹槽的位置处开设有均匀分布的第一螺栓孔，盖板的底端固定设置有与凹槽卡合连接的连接卡框，连接卡框上开设有与第一螺栓孔对应的第二螺栓孔，第一螺栓孔和第二螺栓孔内螺纹连接有紧固螺栓，盖板的上端开设有卡槽，卡槽的内侧通过连接轴活动卡接有橡胶卡块，卡槽的内侧开设有加油孔，橡胶卡块的底端对应加油孔的位置处固定设置有与加油孔卡合连接的活塞。本实用新型，设有凹槽、连接卡框和紧固螺栓，通过卡合连接并使用紧固螺栓锁紧，可以将盖板固定在机箱的上端，方便安装和拆卸。
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本实用新型公开了一种新能源电池箱的加工模具，包括工作台与气缸输出端，工作台顶部外壁两侧均通过螺栓安装有滑轨，且滑轨外部滑动连接有基板，基板顶部外壁两侧均通过螺栓安装有两个套筒，且套筒顶端滑动插接有滑杆，滑杆顶端通过螺栓安装有下模座，滑杆外部套接有弹簧，且弹簧位于套筒顶端与下模座底部外壁之间，气缸输出端底端通过螺栓安装有安装盘。本实用新型由套筒、弹簧及滑杆构成的缓冲结构，在上模座与下模座合模时，该缓冲结构可以降低下模座受到的震动，有利于提高下模座的使用寿命，工作人员可以将气管与真空泵连接在一起，从而使得连接腔内部产生压力，使得吸气槽吸附住工件，从而避免在工件加工时出现晃动。
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本发明涉及汽车部件加工设备技术领域，且公开了一种新能源汽车零部件夹持翻转装置，包括外壳，所述外壳的左侧底端内壁固定安装有电机，所述电机的输出端套接有主动轮，所述主动轮通过皮带传动连接有从动轮，所述从动轮的内环处套接有第一转轴，所述第一转轴的外壁焊接有卡条，所述第一转轴的外壁位于卡条处套接有圆柱齿轮组，所述圆柱齿轮组由第一齿轮、圆柱体、圆盘焊接组成，本发明能够对不同大小的汽车零部件进行夹持固定，且固定牢靠，另外，该装置能够能够对夹持的汽车零部件任意翻转方向，以此调整汽车零部件的加工表面，解决了操作人员需要不断转换方向的问题，进而给操作人员带来了极大地方便。
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本实用新型公开了一种用于新能源行业的分切下刀机构，包括刀轴，所述刀轴包括第一刀轴，所述第一刀轴上设置有限位部，所述限位部用于限制分切刀片在所述刀轴上的水平位移；第二刀轴，所述第二刀轴上设置有伸缩部，所述伸缩部用于实现第一刀轴与第二刀轴的连接与分离。本实用新型的有益效果：通个设置在第二刀轴上的伸缩部结构实现两个刀轴的快速连接与分离，进一步的给更换刀片时腾挪一个横向的操作空间，使得刀轴在不脱离下刀机构的轻快下实现下刀片的快速更换。
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本实用新型公开了一种自动清洁新能源配电柜，包括柜体以及安装在其顶部的柜顶座，柜体左端安装有散热扇，柜顶座左右两端均安装有太阳能板，柜体内部布置有凹形管，柜顶座中部设有水箱。通过在柜体内部设置凹形管，这样散热扇进行散热时，利用凹形管内部的水吸热，可以提高柜体内的散热效果，而且通过设置水箱，可以当下雨时，雨水会落入加水斗，或者相关工作人员携带水壶将水倒入加水斗，这样随着雨水进入水箱内，水箱内水位上升，而使水泵自动启动，并使喷头朝向太阳能板喷水，以进行自动清洁太阳能板的工作，这样降低了工作人员工作量，以解决目前太阳能板在需要清洁的时候，工作人员要携带较多的清洁工具，导致清洁太阳能板较为不便的问题。
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本实用新型公开了一种新能源建筑设计用节能通风装置，包括通风管道、通风口、固定螺栓、固定框、控制面板、支撑杆和分流机构，本实用新型通过在通风管道上端设置了分流机构，当送风板逆时针摆动，与第一排放口相平行，风从第一排放口排放，当送风板顺时针摆动，与第二排放口相平行时，风第二排放口从而第二排放口进行排放，达到了能够快速切换通风区域的优点；通过在分流机构上端设置了限位机构，在送风板摆动时，会压动顶块和滑板往滑框下端移动，从而压动压簧产生形变收缩，对送风板上端冲击力进行吸收，达到了能够防止送风板位移过大的优点。
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本实用新型公开了一种新能源汽车动力电池包通讯线束，包括有主线束、多个连接器和多个热缩套管；热缩套管的前端设置有用于包裹连接器尾部的第一包裹口，后端设置有用于包裹线束端部的第二包裹口，第一包裹口和第二包裹口连通；第一包裹口的内侧面底部设置有多个呈“工”字型的硬质塑胶件，硬质塑胶件的底部嵌入第一包裹口的内侧面底部，每两硬质塑胶件构成一个用于容纳芯线的通槽，热缩套管包裹连接器和线束后，硬质塑胶件的顶部嵌入第一包裹口的内侧面顶部。较于传统仅设置结构简单的热缩护套而言，可以保证外界的水分不会从多根芯线的缝隙中伸入，如此可以大大地增强连接器和线束之间的防水性能，从而提高通讯线束的使用可靠性和使用寿命。
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本实用新型公开一种新能源充电桩加工用型材焊接抛光一体化装置，包括焊接抛光一体化工作台、滑槽防护罩、防尘网、照明灯、集气罩和L型连接管，所述焊接抛光一体化工作台上端设有用于防护工作的滑槽防护罩，所述滑槽防护罩后侧内部设有用于防尘工作的防尘网，所述滑槽防护罩后侧内壁安装有用于照明工作的照明灯，且照明灯位于防尘网上侧，通过开口凹槽和T字形连接柱，就可以形成一个回字形移动槽，从而使得旋转滚轮按照回字形的方式在回字形移动槽进行移动工作，这样就会使得滚轮式清洁机构中的毛刷可以更好的对防护工作台上表面的杂质进行清理工作，提高清理效率，同时也方便工作人员进行清理操作。
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本实用新型公开了一种新能源汽车电池盒箱体，包括有上盖和下箱体，下箱体的侧面和后侧面均设有安装脚，所述下箱体的腔体内设有横向加强筋和纵向加强筋，所述前侧面与横向加强筋之间设有固定线路用的支撑筋，所述支撑筋纵向设置有两组且设置在进线孔的两侧，所述纵向加强筋至少设有有三条，其中两条纵向加强筋设置在腔体底部的左右两端，且两条纵向加强筋上设有电池安装孔和线路固定卡，所述固定卡的两端安装在纵向加强筋上，且固定卡与纵向加强筋具有穿线孔。横向加强筋和纵向加强筋增加了下箱体底部的强度，提高箱体整体的使用寿命，电池盒安装在纵向加强筋上，支撑筋以及固定卡均用于收纳以及固定线路，利于电池盒的安装及维护作业。
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本实用新型公开了宽体自卸车技术领域内的一种新能源宽体自卸车应急转向装置。该装置包括：液压油箱、高压电动泵、低压电动泵、流量开关、转向器和转向油缸，转向器设置有进油口P、回油口T以及工作油口R、L，回油口T连接至液压油箱，工作油口R、L连接至转向油缸，高压电动泵、低压电动泵的进油口分别设置于液压油箱内，高压电动泵、低压电动泵的出油口分别与转向器的进油口P连通，流量开关设置于高压电动泵的出油口处，流量开关用以实时检测高压电动泵的出油量并将检测信息发送至VCU。该应急转向装置在高压电动泵停止工作时，VCU控制低压电动泵应急工作，替代高压电动泵给转向器供油，实现应急转向，保障驾乘人员及车辆安全。
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本发明公开了一种节能环保新能源汽车车厢铝合金型材，包括铝合金本体一和铝合金本体二，所述铝合金本体一和铝合金本体二内部均为镂空状，所述铝合金本体一和铝合金本体二侧壁面均开设有未贯穿的卡槽，使用时，将定位块插入在定位槽内，插块插接在插槽内，使得铝合金本体一与铝合金本体二初步固定，插块插入到插槽最底部时，定位块上的螺纹孔一与螺纹孔二相对齐，此时将螺杆旋转扭入职螺纹孔一与螺纹孔二内，使得定位块和插块固定住，使得铝合金本体一与铝合金本体二连接较为稳定，缝隙较小，拼接较为简单，使得汽车车箱组装较为方便，节约了大量时间，且该拼装的间隙较小，美观效果较好。
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本实用新型公开了一种新能源汽车高强度紧固件，涉及汽车紧固件技术领域，包括螺栓，所述螺栓的外侧分别套设有环形框、支撑板、环形板、螺母，所述环形框与支撑板之间设置有多组缓冲弹簧。本实用新型通过设置的限位柱、限位槽、定位组件、缓冲弹簧、环形框、环形板，限位柱、限位槽配合使用，可以实现环形板与螺栓、螺母之间的定位，从而使环形板与螺栓、螺母形成整体，定位组件可以实现拧紧后螺母与螺栓之间的定位，从而避免出现螺栓、螺母的松动脱落现象，环形框与环形板通过缓冲弹簧弹性连接，使得在遇到震动时会使缓冲弹簧发生形变，从而可以减轻环形板与螺栓、螺母之间因震动而产生的作用力，使得可以起到一定的缓冲作用。
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本实用新型公开了一种新能源汽车电池冷却结构，涉及汽车电池冷却技术领域。本实用新型包括内部中空且上端为开口设置的外壳，所述外壳的内部活动设置有内置箱，所述内置箱的内部开设有若干个槽口，所述内置箱上位于槽口的内部放置有动力电池，本实用新型在使用时，将汽车的动力电池分别放置在内置箱的槽口内，内置箱的外侧壁与外壳内侧壁之间留设有间隙，方便空气的流通，能够让内置箱中动力电池的热量更好的散发，上封盖内侧壁的仓盒中转动安装吸风扇，加强外界空气与外壳中空气的交换，更好的对动力电池进行冷却，在内置箱与外壳的相对侧之间设置缓冲件，减少汽车行驶中对电池的颠簸震动，让电池能够长期有效的使用。
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